Flygbolag och flygplatser investerar i digitalisering för att stärka en ny generation av resor
Rapporten "SITA 2023 Air Transport Industry IT Insights" som släpptes idag visar att IT-utgifterna från flygplatser och flygbolag har ökat år för år sedan 2020 och förväntas uppgå till 10,8 miljarder USD respektive 34,5 miljarder USD 2023, varav mer än två -Tredjedelar av de tillfrågade förväntar sig att tillväxttakten kommer att fortsätta in i 2024. Dra nytta av den ökade efterfrågan på resor, har utgifterna för flygplatsers IT som andel av intäkterna också ökat under 2022 och 2023, vilket indikerar att tekniken kommer att spela en viktig roll i den nya generationen av resor erfarenhet.
Viktiga investeringsprioriteringar för CIO:er för flygbranschen inkluderar biometriskt aktiverade passagerarresor, utnyttjande av data för att förbättra operativ effektivitet och gröna lösningar som optimerar energi och utsläpp.
Från sömlös upplevelse till optimerad drift
Flygbolag och flygplatser har gjort stora framsteg för att optimera passagerarupplevelsen. År 2023 har mer än hälften av de tillfrågade flygbolagen och flygplatserna implementerat IT-teknik för att förbättra effektiviteten vid incheckning, bagagemärkning och ombordstigning. Biometrisk teknik används också alltmer för att minska köerna på flygplatser, med 70 % av flygbolagen som förväntar sig att använda biometrisk ID-hantering till 2026 och 90 % av flygplatserna planerar att investera i stora projekt eller forskning och utveckling inom detta område.
CIO:er vill komplettera den senaste tekniken för passagerarhantering med innovativa lösningar. För att förbättra effektiviteten, stärka verksamheten från irreguljära flygningar och optimera passagerar- och anställdas processer, funderar CIO:er på att ta till sig framtidsorienterade IT-verktyg, såsom BI (business intelligence är det största området för investeringar i flygbolagsteknologi), AI (artificiell intelligens) ) och datadelning.
BI är flygbolagens största teknikinvesteringsområde under de kommande tre åren och 73 % av de tillfrågade flygbolagen kommer att investera i stora projekt. Nästan två tredjedelar av de tillfrågade flygplatserna och flygbolagen samlar in och integrerar data. Med framväxten av generativ AI planerar branschen att använda AI och maskininlärning för att organisera och analysera data för att förbättra operativ effektivitet. Eftersom majoriteten av de tillfrågade branschaktörerna håller med om att "att använda data för att förbättra operativ effektivitet" är en affärsutmaning i viss mån, planerar 97 % av flygbolagen och 82 % av flygplatserna att investera i AI 2026.
SITA:s VD David Lavorel sa: "Med efterfrågan på passagerare som helt återhämtar sig, har inrikesresor till och med överträffat nivåerna före pandemi i vissa områden, med flygbolag och flygplatser som lär sig av tidigare irreguljära flygningar och trafikstockningar. Avancerade datadelnings- och analysverktyg kommer att möjliggöra samarbete mellan intressenter för att identifiera möjligheter att förbättra effektiviteten och effektivisera verksamheten. Lösningar som Airport Comprehensive Management och Passenger Processing BI ger flygplatser och flygbolag realtidsinsikter i tillgångs- och passagerarflödeshantering, vilket möjliggör flexibla ledningsmål för att samarbeta reagera på icke-normala händelser."
Intelligent IT hjälper branschen att gå mot hållbar utveckling
Kina lågintensiv typ A,
Skräddarsydd bräcklig fläns,
lågpris LED sidoljus,
Kina LED heliport H-ljus.
Hållbarhet står också högt på agendan, och med milstolpar för industrins koldioxidminskning och utsläppsbestämmelser på plats, siktar CIO:er på tekniska lösningar som kan ge konkreta utsläppsminskningar.
År 2026 planerar mer än 90 % av flygbolagen att implementera IT för att förbättra flygverksamheten och effektiviteten i flygplansomsättningen. Mer än hälften av dem har redan använt IT för att optimera taxi-, start-/landnings- och kryssningsskeden för flygplanet. Nästan alla flygbolag planerar att uppnå detta till 2026. detta mål.
För flygplatser är byggnader och energiledningssystem nyckelprioriteringar för att ge en enhetlig bild av koldioxidutsläpp och potentiella minskningsområden. Investeringar i energiledningssystem* kommer att vara den snabbast växande praxisen bland alla flygplatsers hållbarhetsplaner, med mer än hälften av flygplatsplanerna för att uppnå detta mål till 2026.
"Branschen går ambitiöst mot målet om nettonoll koldioxid till 2050. Det är mycket uppmuntrande att flygbolag och flygplatser aktivt använder avancerade tekniska verktyg för att noggrant övervaka och optimera energiförbrukning och koldioxidutsläpp." Lavorel lade till.
Studien "SITA 2023 Air Transport IT Insights" genomfördes från augusti till november 2023. Mer än 250 flygbolags- och flygplatschefer delar sina åsikter och insikter. Flygbolagen och flygplatserna de representerar står för en fjärdedel av världens passagerartrafik.