Ännu en stad med två flygplatser kommer!
China Aviation Obstruction Light,
Billigt Aviation Obstruction Light,
Aviation Obstruction Light pris,
leverantörer av heliport hinderljus,
Nyligen släpptes Nanjings "15:e fem-årsplan", som föreslår insatser för att främja driftsättningen av Liuhe Ma'an-flygplatsen som en nationell civil flygplats och strävar efter att uppnå godstransportkapacitet. Det betyder att Nanjing är redo att bli nästa "dubbel-flygplatsstad".
Dessutom har "Nanjing Municipal Territorial Spatial Comprehensive Transportation Plan (2021-2035)" också godkänts av Nanjings kommunala regering. Enligt denna plan kommer Nanjing att bygga en struktur med "en huvudflygplats, en extraflygplats och fem allmänna flygflygplatser", med Lukou International Airport som huvudflygplats och Ma'an Airport som extraflygplats. Planen fokuserar på att förbättra den omfattande transportkapaciteten på Lukou internationella flygplats och förbättra de stödjande funktionerna på Ma'an flygplats.
Ma'an Airport är en gemensam militär-civil flygplats som ligger i Liuhe-distriktet i Nanjing, som främst betjänar Jiangbei New Area och norra städer i storstadsområdet. Byggandet av den civila landningsbanan på Ma'an flygplats kommer att påbörjas i sinom tid, vilket öppnar civila luftfartstjänster.
För närvarande har mitt land tre städer med två flygplatser: Peking (Capital Airport + Daxing Airport), Shanghai (Pudong Airport + Hongqiao Airport) och Chengdu (Shuangliu Airport + Tianfu Airport).
Enligt transportministeriets 15:e fem-plan kommer nya flygplatser att färdigställas i Dalian och Xiamen, nya flygplatser kommer att byggas i Guangzhou och Nantong, och förberedande arbete kommer att utföras på nya flygplatser i Chongqing och Sanya.
Detta innebär också att Guangzhou, Nantong och andra städer också kommer att bli städer med två flygplatser.
Den 25 mars hölls den banbrytande ceremonin för den nya flygplatsen i Guangzhou i Gaoming District, Foshan City. Beläget i Genghe Town, Gaoming District, Foshan City, representerar den nya flygplatsen i Guangzhou en total investering på 41,8 miljarder yuan i sin första fas, som täcker ett område på cirka 1213 hektar. Det är planerat att ha tre landningsbanor och två terminaler, med 4E flight zone standard. Den är planerad att färdigställas och tas i drift under den 15:e fem-planperioden.
Den nya flygplatsen i Nantong är planerad att börja byggas i full skala 2027, med en total uppskattad investering på 50 miljarder yuan. Flygplatsen ligger i Erjia Town, Tongzhou District, Nantong City, cirka 100 kilometer i rak linje från både Shanghai Hongqiao och Pudong flygplatser. Enligt planen kommer den första fasen av den nya Nantong-flygplatsen att omfatta två långdistansbanor (den västra banan är 4E-standard och den östra banan är 4F-standard), var och en 3600 meter lång och placerad 2250 meter från varandra. Den första fasen av terminalbyggnaden kommer att ha en yta på 520 000 kvadratmeter, med 80 nära-portställ och 38 avlägsna-gatestånd. Flygplatsens nära{19}}siktiga designmål är 2035, med en passagerargenomströmning på 40 miljoner och en frakt- och postgenomströmning på 500 000 ton. Den långsiktiga-planen är att nå en passagerargenomströmning på 80 miljoner.