Ett annat land ger grönt ljus till COMAC!
Anpassad Heliport Final Approach Light,
China Airport Runway Threshold End Light,
Solar hög intensitet ljus typ B fabrik,
Airport Runway Threshold Wing-barfabrik.
Civil Aviation Resources Network, 24 oktober 2025: Reuters rapporterar att Bruneis civila luftfartsmyndighet släppte nya regler på torsdagen (23 oktober), som tillåter landets flygbolag att använda kinesiska-passagerarflygplan. Detta är goda nyheter för COMAC.
COMAC har som mål att konkurrera med etablerade flygplanstillverkare som Airbus, Boeing och Embraer. För närvarande använder internationella flygbolag i länder som Kambodja, Laos, Vietnam och Indonesien COMAC:s C909-flygplan.
Brunei-startföretaget GallopAir arbetar för att Brunei ska tillåta sina inhemska flygbolag att trafikera kinesiska-passagerarflygplan. GallopAir har redan lagt en beställning på C909-flygplan.
GallopAir har beställt 15 C909- och 15 C919-flygplan för 2023, och blev det första icke-kinesiska flygbolaget att beställa C919-flygplan.
Tidigare tillät Bruneis civila luftfartsmyndighet (CAA) endast inhemska flygbolag att använda Boeing-, Airbus- och Embraer-flygplan med designcertifiering från tillsynsmyndigheter i USA, Kanada, Europa och Brasilien.
Ett reviderat dokument som släpptes av Brunei Civil Aviation Authority på torsdagen visade att Civil Aviation Administration of China (CAAC) hade lagts till listan.
I april lade Vietnam till CAAC på sin lista över godkända flygtillsynsmyndigheter.