År 2032 kommer Kinas civila helikopterflotta att överstiga 2,000 flygplan

År 2032 kommer Kinas civila helikopterflotta att överstiga 2,000 flygplan

Nyligen höll Aviation Industry Corporation of China en presskonferens om "Civil Helicopter China Market Forecast Annual Report (2023-2032)" på Tianjin Direct Expo, och släppte den senaste prognosen för den kinesiska civila helikoptermarknaden under de kommande 10 åren .

Den prognostiserade årsrapporten visar att 2022 kommer Kinas flygtid för allmänflyget att nå 1,219 miljoner timmar, en ökning med 3,5 procent från år till år, varav flygtiden för civil helikopter kommer att vara cirka 200,000 timmar. Bland de olika användningsområdena för Kinas civila helikoptrar har oljetjänster den största affärsvolymen, med en årlig flygvolym på mer än 45,000 timmar. Det är det enda operationsområdet med en marknadsandel på mer än 20 procent; inom området för industri- och jordbruksverksamhet har flyginspektioner och flygbesprutning en marknadsandel på 25,000 timmar. Ovan; inom området för nödräddning har flygskogskötare den största affärsvolymen, med en årlig flygvolym på mer än 23,000 timmar. Medicinsk räddning, flygsökning och -räddning och andra affärsvolymer är mindre, med en årlig flygtid på mindre än 5,000 timmar.

I slutet av 2022 nådde Kinas allmänna flygplansflotta 3 186 flygplan, en nettoökning med 168 flygplan, varav den civila helikopterflottan var 1 037. Lätta helikoptrar är fortfarande huvudstyrkan i mitt lands civila helikopterflotta, och står för 40 procent; kolvhelikoptrar är störst. Den huvudsakliga ultralätta helikoptern står också för 37 procent av marknadsandelen och övriga helikopterklasser delar de återstående cirka 23 procenten av marknadsandelen.

China Airport Taxiway Centerline Light, Heliport Touchdown Light-tillverkare, China Solar högintensitetsljus typ B,
China Airport Runway Threshold Wing-bar.

År 2022 kommer mitt lands ekonomiska aggregat att överstiga 120 biljoner yuan, och BNP per capita kommer att nå 85,000 yuan, en faktisk ökning med 3 procent jämfört med föregående år. Den kontinuerliga förbättringen av det ekonomiska aggregatet och per capita-nivån innebär att mitt lands omfattande nationella styrka, sociala produktivitet, internationella inflytande och människors levnadsstandard har förbättrats ytterligare, vilket ger en endogen drivkraft för en stabil utveckling av mitt lands allmänna flygindustri.

Baserat på en omfattande bedömning av den framtida utvecklingsmiljön för Kinas allmänna flyg, driven av den snabba ekonomiska och sociala utvecklingen, kommer Kinas allmänna flygindustri att upprätthålla en snabb utveckling. Det förväntas att Kinas civila helikopterflygtid generellt kommer att visa en ökande trend under de kommande 10 åren. År 2027 kommer antalet helikopterflygningar att vara. Det totala antalet översteg 260,000 timmar och översteg 370,000 timmar år 2032. Med Kina som fullt ut förverkligar öppnandet av låghöjdsluftrummet, är Kinas civila helikopter flygtiden förväntas uppgå till nästan 500,000 timmar 2032.

Enligt Kinas ekonomiska utvecklingsnivå och utvecklingen av den civila helikopterindustrin förutspås det att 2027 kommer storleken på Kinas civila helikopterflotta att nå 1 449; år 2032 kommer flottans storlek att överstiga 2,000, varav storleken på den civila turboaxelhelikopterflottan kommer att överstiga 1 200 flygplan. Under de gynnsamma förväntningarna på öppnandet av luftrum på låg höjd kommer Kinas totala efterfrågan på civila helikoptrar att överstiga 500 från 2023 till 2027, och den totala efterfrågan från 2027 till 2032 kommer att överstiga 1,000.