Cathay Pacific: Passagerarkapaciteten kan återgå till 70 procent före epidemin i slutet av året, och biljettpriserna kommer att falla
Civil Aviation Resource Network News den 9 mars 2023: Enligt mediarapporter i Hongkong sa Cathay Pacific Groups vd Lin Shaobo att den kombinerade passagerarkapaciteten för Cathay Pacific och Hong Kong Express nu har återhämtat sig till 50 procent av nivån före epidemin. I slutet av månaden kommer den att trafikera 70 destinationer runt om i världen, och kommer även att ha 110 flygningar i veckan till och från 15 städer på fastlandet. Det förväntas att i slutet av detta år kommer den kombinerade passagerartransportkapaciteten för de två företagen att återgå till 70 procent av nivån före epidemin, passagerarvolymen kommer att återgå till 80 procent av nivån före epidemin, och antalet av servicedestinationer kommer att expandera till mer än 80. Återhämta sig till 100 procent av kapaciteten före epidemin. China Heliport Touchdown Light, China Airport Runway End Light, Airport Crossbar Light Factory, China High B obstruction light, Final approach light leverantörer.
Han sa på prestationspresskonferensen att det förväntas att fraktkapaciteten kommer att återgå till 85 procent av nivån före epidemi i slutet av detta år. Gruppen kommer att fortsätta att investera i och främja fraktverksamheten för att befästa Hongkongs position som världens främsta flygfraktnav.
Lin Shaobo sa att omsättningshastigheten för olika typer av arbete har återgått till normala nivåer och att det finns tillräckligt med arbetskraft för att stödja den befintliga verksamheten. Förra året anslöt sig 2,000 nya medarbetare, och i år är målet att lägga till 3,000 fler. Han sa också att förra året fortfarande noterade en betydande förlust, men Cathay Pacific och dess dotterbolag hade en betydande förbättring under andra halvan av förra året jämfört med första halvåret, med endast en liten förlust för hela året. De noterade en vinst under andra halvåret förra året, vilket är uppmuntrande.
När han svarade på frågor från media sa Lin Shaobo att han hoppas kunna tjäna pengar i år, men det är för tidigt att kommentera. Han sa att han är optimistisk om resultatet för företagets premiumresor och lågprispassagerartransporter i år mot bakgrund av den starka trenden för biljettbokning.
Han höll dock inte med Cathay Pacifics konservativa attityd när det gäller att återställa dess bärförmåga. Han nämnde att Hongkong var en av få platser där endast besättningsmedlemmar var föremål för karantän, och antalet passagerare har varit mindre än 5 procent under en lång tid. Piloter måste genomgå omskolning, och Hongkong är ett år senare än andra regioner för att återknyta kontakten med det internationella samfundet, och öppningen till fastlandet är först under det första kvartalet i år.
När det gäller biljettpriset uppgav gruppen att det nuvarande biljettpriset fortfarande är högre än nivån före epidemin, men när kapaciteten gradvis återhämtar sig kommer priset också att sjunka i enlighet med detta.