FAA planerar att förlänga flygledarnas viloperioder
lågt pris TLOF-ljus,
Fyrljusfabrik,
Solar medium B ljus,
Solenergi medium A ljus,
Twin B ljusfabrik.
Federal Aviation Administration (FAA) planerar att förlänga flygledarens viloperioder som svar på farhågor om flygledarens trötthet och ett antal senaste farliga nära incidenter som involverar kommersiella flygplan.
Den 19 april sa FAA-administratören Michael Whitaker att de nuvarande reglerna för vila för flygledaren kommer att ändras för att kräva att flygledare tar minst 10 timmars vila mellan skift. Den maximala viloperioden som krävs mellan passen är för närvarande nio timmar. Dessutom kräver FAA att kontrollanter tar minst 12 timmars vila innan ett nattskift.
De nya reglerna träder i kraft inom 90 dagar.
National Air Traffic Controllers Association (NATCA) kritiserade beslutet och sa att FAA fattade beslutet utan att helt undersöka de oavsiktliga konsekvenserna av ökad trötthet.
NATCA sa att FAA inte modellerade dessa justeringar för att avgöra vilka oavsiktliga konsekvenser det kan ha på redan utdragen kontrolltäckning.
NATCA är oroad över att FAA:s drag kommer att leda till "täckningshål" och att fyllning av dessa hål kommer att kräva att kontrollanter arbetar övertid, vilket förvärrar trötthetsproblemet.
FAA har sagt att dess flygledningsbyrå är kraftigt underbemannad och har försökt öka antalet anställningar. FAA har anställt 1 500 nya flygledare 2023 och planerar att rekrytera 1 800 2024.