IATA: Kina kommer att bli världens största flygpassagerarmarknad år 2030
China Heliport Final Approach Light,
Solar högintensiv typ B fabrik,
Billigt Heliport Final Approach Light,
Kina Solar Medium Intensity Typ A,
Anpassad Threshold wing-bar ljus.
Enligt CCTV Finance utfärdade International Air Transport Association (IATA) den 19:e ett medlemscertifikat till China United Airlines. Inklusive Tibet Airlines och Qingdao Airlines, som har erhållit medlemscertifikat i år, är 33 av de 48 medlemsflygbolagen i IATA:s norra Asien från Kinas fastland. Nick Cullen, senior vice president för operationer, säkerhet och säkerhet vid IATA, sa i en intervju med en reporter från Financial Channel att IATA öppnade ett kontor i Peking 1994 och bevittnade och deltog i den snabba utvecklingen av Kinas flygindustri tidigare 30 år. IATA förutspår att Kina kommer att passera USA 2030 och bli världens största flygpassagerarmarknad.
Nick Cullen, senior vice president för IATA: Jag tror att under de senaste 30 åren har Kinas flygindustri uppnått enorma förändringar. Kina har gjort ett bra jobb när det gäller flygplatsbyggen och flygmarknadens tillväxt, snabbare än de flesta länder i världen. Vi förväntar oss att Kina år 2030 kommer att bli världens största flygpassagerarmarknad, och den genomsnittliga årliga tillväxttakten för Kinas flygmarknad kommer att nå 5,7 % under de kommande 20 åren, högre än den globala tillväxttakten på 3,8 %.
IATA: Under de kommande 3 till 5 åren kommer biometrisk teknik att bli populär snabbt och passagerarna kommer inte att behöva pappersmaterial för att gå ombord på planet
En nyligen publicerad rapport från IATA visar att bekvämlighet och effektivitet är en av de högsta prioriteringarna för passagerare när de reser. 75 % av de tillfrågade passagerarna föredrar att använda biometrisk teknik snarare än traditionella papperspass och boardingkort. IATA sa att under de kommande 3 till 5 åren kommer biometrisk teknik att användas i stor utsträckning på flygplatser runt om i världen, och sömlös anslutning kommer att uppnås mellan olika flygplatser.
Nick Cullen, senior vice president för IATA: När det gäller passagerarresor är det mest sannolikt att vi kommer att se ytterligare användning av biometrisk teknik, digitala pass och digitala ID-kort. Detta är mycket effektivt för flygbolag och bekvämt för passagerare, som inte behöver leta efter pass och biljetter i väskan. Vi kan använda biometriska tekniker som ansiktsigenkänning för att göra processen från ankomst till flygplatsen till ombordstigning smidigare och bekvämare. I det här skedet standardiserar vi denna process. Under de kommande 3 till 5 åren kommer vi att se denna teknik bli verklighet runt om i världen.
IATA Senior Vice President: Kina kommer att leda trenden med digital valuta inom flygområdet
I slutet av oktober i år tillkännagav IATA införandet av digital valuta i sitt system för finansiell avveckling för flygindustrin (BSP), och den digitala RMB kommer att vara den första digitala valutan som ingår i det kinesiska BSP-systemet i slutet av detta år . Detta drag kommer att främja internationaliseringen av digitala RMB i den globala flygindustrin, särskilt inom området B2B-applikationer.
IATA Senior Vice President Nick Cullen: Kina kommer att leda trenden att människor accepterar digital valuta, och IATA kommer att slutföra detta arbete i slutet av detta år. Jag ser fram emot den eventuella lanseringen av denna teknik i andra länder och regioner. Den kinesiska marknaden är redo för detta, och även andra länder och regioner kommer att dra nytta av det.