Internationell marknad: Emirates Airlines President säger att luftfartsindustrin har gått in i "okänt territorium"; USA: s tullpolitik träffar den globala efterfrågan på resor
Hög ett hindrande ljuspris,
Flygplatsvägskyltar Factory,
Billig flygplatsbanans slutljus,
Airport Runway End Light Price.
Civil Aviation Resources Network, 13 april 2025: Vad är den senaste utvecklingen på de europeiska och amerikanska luftfartsmarknaderna den här veckan (4. 5-4. 11)? Civil Aviation Resources Network tar dig genom relevanta nyheter under den senaste veckan, så att du kan få en tydlig bild av den viktiga informationen.
Flygplats
Delta Airways VD utfärdar ett larm på tullar: "Tillväxten är nästan stillastående"
Som ett av de mest lönsamma flygbolagen i USA misslyckades Delta Air Lines nyligen med att ge en helårs prestationsprognos för 2025 på grund av ekonomisk osäkerhet. Delta VD Ed Bastian sa: "Tillväxten är nästan stillastående inför utbredd ekonomisk osäkerhet i den globala handeln. I denna lågväxande miljö skyddar vi vinster och kassaflöde genom att fokusera på faktorer som kan kontrolleras. Detta inkluderar att sänka den planerade kapacitetstillväxten under andra halvåret till samma nivå som förra året, medan vi aktivt hanterar kostnader.
Bastian sade emellertid också att han tror att fördelarna med Delta Air Lines -produkter, låga bränslepriser och "aktiva åtgärder" kommer att hjälpa företaget "att uppnå stabil lönsamhet." Delta Air Lines vinstresultat ökade jämfört med samma period förra året, med en nettoresultat på 240 miljoner dollar och en total intäkt på 13 miljarder dollar, en ökning med 3,3% från år till år.
Trumps handelskrig träffar efterfrågan på resor, Frontier Airlines avbryter prestationsprognosen
Frontier Group, moderbolaget till Frontier Airlines, drog tillbaka sin helårs prestationsprognos den 10 april och varnade för en förlust under det första kvartalet när USA: s president Trumps handelskrig drabbade efterfrågan på resan. Frontier Airlines sa att efterfrågan på resan har försvagats, vilket har lett till rabatter och kampanjer inom luftfartsindustrin.
Med tanke på den osäkra miljön sade Frontier Airlines att det inte kunde bekräfta sina helårsutmärkelser för 2025. Frontier Airlines är det andra stora amerikanska flygbolaget som avbryter sin prestationsprognos efter att Delta Air Lines drog tillbaka sin helårs prestationsvägledning den 9 april.
Mesa Airlines och Republic Airlines, två stora regionala flygbolag i USA, har nått ett fusionsavtal
Mesa Airlines och Republic Airlines meddelade den 7 april att de har nått en överenskommelse om att slå samman i form av en all-lager-transaktion, vilket kommer att ge dem en större flotta och förbättra effektiviteten i regionala flygningar och besättningshantering. Det sammanslagna företaget kommer att arbeta under namnet "Republic Airlines Holdings" med en enda flottans storlek på cirka 310 Embraer 170/175 flygplan.
De specifika villkoren i fusionsavtalet avslöjades inte, och transaktionen förväntas slutföras i det sena tredje kvartalet eller början av fjärde kvartalet 2025. Republic Airlines aktieägare kommer att äga 88% av det kombinerade företaget, medan Mesa Airlines kommer att inneha minst 6% och högst 12% om vissa förkunnande kriterier uppfylls.
Air France-KLM minskar priserna för ekonomiklass för att främja transatlantiska resor
Air France-KLM: s VD Ben Smith berättade för Bloomberg News den 9 april att företaget sänker biljettpriserna för att fylla ekonomiklassen för sina transatlantiska flygningar. För närvarande står Air France-KLM inför utmaningar från att försvaga efterfrågan på internationella resor.
Smith sade på Bloomberg TV att Air France-KLM har märkt "lätt mjukning" i ekonomiklasspriser, medan dess premiumstugor har förblivit "relativt stabila." Han tillade att medan Air France-KLM ännu inte har justerat sin flygkapacitet som svar på dessa trender, kan en lågkonjunktur ge nya utmaningar. Smith sa att resor är en av de första branscherna som träffas under en lågkonjunktur. "Detta är ett okartat territorium för oss."
Tariffer drabbade hårt, Emirates president varnar för att flygindustrin går in i "Uncharted Territory"
Emirates president Tim Clark varnade för att flygindustrin befinner sig i "okartat territorium" eftersom president Trumps omfattande tullar och handelstvister väger den globala tillväxten och kan leda till högre kostnader för flygbolagen. "Just nu är vi i turbulenta tider," sa Clark i en intervju med CNBC.
"Det är okartat eftersom det involverar en global ekonomisk återställning till nivåer som förmodligen inte har sett sedan 2008-2009 finanskrisen," sa Clark och noterade det ökande trycket på flygbolagen och knock-on-effekterna på luftfartsförsörjningskedjan.
Heathrow Airport passagerargenomgång i mars föll 7,5% på grund av brandhändelsen, men det förväntas fortfarande sätta rekord 2025
Uppgifter som nyligen släpptes av Heathrow Airport i Storbritannien visade att passagerargenomströmningen i mars var 6,22 miljoner, nästan 500, 000 mindre än samma månad 2024, en minskning från år till år. Men Heathrow Airport förväntar sig fortfarande en rekordpassagerare under hela året 2025. I mars stängdes Heathrow Airport i nästan en dag på grund av en SUBS -brandhändelse.
Nedgången i passagerargenomströmningen på Heathrow flygplats i mars ledde till en minskning med 1,5% i sin totala passagerargenomgång under det första kvartalet 2025. Dessutom sjönk antalet flygvolym. Heathrow VD Thomas Woldbye sa: "Vi förblir på rätt spår och förväntar sig ytterligare ett rekordår 2025. Vår personal arbetar för närvarande hårt för att förbereda sig för den livliga påsk- och maj -resan."
Produkter och tjänster
American Airlines and US Customs and Border Protection Pilot Fjärr International Bagage Screening
American Airlines and US Customs and Border Protection (CBP) tillkännagav den 8 april att under ett nytt initiativ som piloteras av de två parterna kommer passagerare som anländer till USA från vissa internationella flygplatser inte längre behöver samla in sina kontrollerade väskor och kontrollera dem i CBP -tullhallen. American Airlines, CBP och Sydney Airport Authority kommer att lansera åtgärden den 9 april, vilket kommer att gälla American Airlines dagliga flyg från Sydney Kingsford Smith International Airport till Los Angeles International Airport.
Passagerare på denna flygning kommer inte längre att behöva samla in sina kontrollerade påsar och kontrollera dem igen i CBP Customs Hall såvida inte CBP kräver ytterligare inspektion. Istället kommer passagerare att gå direkt till US Transportation Security Administration (TSA) säkerhetskontrollpunkt efter att ha passerat CBP Passport Control och sedan fortsätta till sina anslutande flygningar. CBP sa att CBP-tjänstemän kommer att kunna se röntgenbilder av kontrollerat bagage tagna på utländska internationella flygplatser och genomföra fjärrrevisioner innan planet landar.
Air Europa implementerar AI -systemet för att hitta glömda föremål av passagerare
Fortsatt att förnya sig för att förbättra kundupplevelsen har Spaniens Air Europa tecknat ett avtal med det spanska företaget Foundspot om att digitalisera och effektivisera processen att hitta föremål kvar ombord. Denna tekniska lösning gör processen snabbare och effektivare, vilket ger passagerare ett snabbt och praktiskt sätt att hämta sina ägodelar.
Systemet använder en unik algoritm baserad på artificiell intelligens (AI). När en passagerare inser att något saknas kan de besöka en dedikerad sida på Air Europa och Foundspot, där de ger detaljer om artikeln, där de tror att de lämnade det och den ungefärliga tiden. Tekniken korsar denna information med artiklar som hittas av Air Europa-teamet, som lagras och registreras på plattformen. Om en match är framgångsrik kommer teamet att bekräfta identiteten. När den har verifierats kommer passageraren att få ett e -postmeddelande med ett formulär för att begära att föremålet returneras, och objektet kommer att levereras var som helst i världen.
Flygplanstillverkning och flotta
Boeing levererade 41 flygplan i mars, en ökning med 41% från år till år
Boeing meddelade den 8 april att det levererade 41 flygplan i mars, upp från 29 under samma period förra året, men ändå något lägre än 45 i januari och 44 i februari.
Under de första tre månaderna i år levererade Boeing totalt 130 flygplan, inklusive 104 av Boeings bästsäljande 737 Max-flygplan. Denna siffra är högre än de 83 flygplan som levererades under det första kvartalet 2024 (inklusive 66 Max -flygplan).
Airbus levererade 136 flygplan under det första kvartalet
Airbus levererade 136 kommersiella flygplan under det första kvartalet, tack vare sina accelererade flygplan leveranser i mars.
Airbus sade i ett uttalande den 9 april att det totala antalet leveranser i mars var 71 år, med kunder inklusive China Eastern Airlines och United Airlines. Denna siffra är högre än de 63 flygplan som levererades under samma period förra året och överstiger det totala 65 flygplan som Airbus levererade under de första två månaderna i år.
Delta betalar inte tullar på några flygplan
Delta Airways vägrar att betala tullar på Airbus-tillverkade flygplan, en potentiell spänningspunkt för Global Airlines eftersom president Trumps handelskrig ger ny volatilitet till flygplanet. Delta VD Ed Bastian sa att han har kommunicerat "mycket tydligt" med Airbus och kommer att försena alla flygplansleveranser som följer med extra kostnader. Delta arbetar för närvarande med Airbus för att minimera påverkan.
"Vi kommer inte att betala tullar på några flygplansleveranser," sade Bastian på Deltas kvartalsresultat den 9 april. "Detta är en mycket osäker tid, och om du börjar lägga till 20% extra kostnader för flygplan blir matematiken mycket svår."
Trumps kaotiska tullpolitik kan lämna flygplan leveranser i limbo
Bilar, konsumentvaror och industriutrustning har varit strandade i hamnar, på järnvägsbilar och sittande tomgång i lager under de senaste månaderna på grund av Vita husets oberäknade tullpolitik.
Källor berättade för Reuters att amerikanska köpare vanligtvis beställer flygplan och deras motorer i förväg, och förvirring av tullpolitiken kan försena leveranserna av båda, även om branschen inte är direkt riktad av tullarna. Ofta policyförändringar och ökade kostnader väger på luftfartssuppliekedjan, som har haft brist på delar och arbetskraft.
Embraer säger att nya amerikanska tullar kommer att lägga till komplexitet och flygplanskostnader
Embraer VD Francisco Gomes Neto sade den 8 april att USA: s president Trumps tullar kommer att lägga till komplexitet och kostnader för sina företag och amerikanska kunder. Den här månaden införde Trump minst 10% tullar på all amerikansk import och fastställde en målfrekvens på upp till 50% för att hjälpa USA att återfånga en industriell bas som han sade hade eroderat under decennier av handelsliberalisering.
Tarifferna har fått flyg- och rymdleverantörer och flygtillverkare att kontrollera kontrakt för att verifiera de risker de står inför. "Vi måste vara realistiska om dessa tullar," sade Gomes Neto vid ett evenemang i Sao Paulo. "Om det fortsätter så här kommer det att skapa mer komplexitet och kostnader för företag inklusive Embraer."
Airbus planerar att köpa 2 miljarder dollar av delar från Indien varje år
Eftersom Airbus syftar till att utöka sin försäljning på den blomstrande indiska luftfartsmarknaden planerar den att öka sina inköp från Indien till 2 miljarder dollar per år år 2030, nästan 43% högre än nuvarande nivåer.
"Vi har ett mål om att denna volym kommer att uppnås före 2030," sade Remi Maillard, president och verkställande direktör för Airbus India och Sydasien. Airbus köpte 1,4 miljarder dollar i produkter från Indien 2024, en ökning med 40% från föregående år. Airbus köpte 500 miljoner dollar från Indien 2019.
Andra
USA: s transportsekreterare fortfarande i diskussioner med Vita huset om reformplan för flygkontroller
Den amerikanska transportsekreteraren Sean Duffy sade den 8 april att han fortfarande är i diskussioner med Vita huset om sin plan för att uppgradera det åldrande och underbemannade amerikanska flygtrafikstyrningssystemet. En serie högprofilerade luftfartssäkerhetsincidenter har höjt larm.
Duffy berättade för reportrar att han arbetade med White House Office of Management and Budget (OMB), som granskar hans uppskattningar. "OMB är stresstestning av dessa siffror," sade han. Duffy sade förra månaden att han planerar att be kongressen om tiotals miljarder dollar för en flerårig FAA-lufttrafikkontrollinfrastruktur översyn och anställa push.
FAA Air Traffic Control Chief att avgå efter 40 års tjänst
Efter 40 års tjänst i den federala regeringen kommer Tim Arel, chef för Federal Aviation Administration (FAA) flygtrafikorganisation, att avgå. En talesman för byrån sade den 8 april att Arel kommer att delta i det amerikanska transportdepartementets frivilliga uppskjutna pensionsprogram.
"Arel har åtagit sig att stanna under de närmaste månaderna för att säkerställa en smidig övergång," sade talesman. Han planerade ursprungligen att gå i pension i slutet av 2025.
Spirit Airlines VD avgår veckor efter att företaget har gått ut konkurs
USA: s lågkostnadsflygbolagsflygbolag sade den 7 april att VD Ted Christie har avgått med omedelbar verkan som en del av företagets omstrukturering. Flytten kommer bara veckor efter att Spirit Airlines lämnade konkurs och omorganiserade styrelsen. Chief Commercial Officer Matt Klein kommer också att lämna och ersättas av insideren Rana Ghosh.
Personalförändringarna kommer när Spirit Airlines arbetar för att tappa sin budgetflygbild och omforma sig själv som ett premiumflygbolag. Ett tillfälligt VD -kontor bestående av ekonomichefen Fred Cromer, chefschef John Bendoraitis och generaladvokaten Thomas Canfield kommer att leda Spirit Airlines tills en ny VD utses.