Internationell marknad: FFP för de fyra stora amerikanska flygbolagen undersöktes; ett flygbolag sparkade 186 piloter
Solar medium A hinderljusleverantörer,
lågt pris Solar medium A hinderljus,
Billigt solar högintensitetsljus typ B,
Solar hög intensitet ljus typ B pris,
Kina Medellång intensitet hinderljus B.
Vilken är den senaste utvecklingen på den internationella flygmarknaden den här veckan (8.31-9.6)? Civil Aviation Resources Network tar dig igenom den senaste veckans relevanta nyheter, så att du kan ha en tydlig bild av den viktiga informationen.
Marknadsdynamik
IATA: Den europeiska flygefterfrågan når "historiskt hög" nivå
Enligt de senaste uppgifterna från International Air Transport Association (IATA) ökade Europas efterfrågan på flygpassagerare i juli med 7,2 % jämfört med samma period 2023. Den totala efterfrågan på flyg i Europa i juli (mätt i intäktspassagerarkilometer RPK) var något lägre än det globala genomsnittet på 8 % tillväxt på årsbasis i juli, tack vare den fortsatt starka återhämtningen i Asien-Stillahavsområdet.
Ökningen i efterfrågan på europeiska flygningar drevs av en kapacitetsökning på 7 % (mätt i tillgängliga sittplatskilometer ASK) i juli. Globalt ökade flygbolagens kapacitet med 7,4 % på årsbasis i juli.
Policyhantering
Det amerikanska transportdepartementet inledde en undersökning av de fyra stora flygbolagens lojalitetsprogram
US Department of Transportation (DOT) inledde officiellt en undersökning den 5 september om huruvida lojalitetsprogram från de fyra stora amerikanska flygbolagen har orättvisa, vilseledande eller icke-konkurrensutsatta metoder.
DOT sa att undersökningen kommer att fokusera på hur lojalitetsprogram har påverkats av devalvering av körsträcka, dolda och dynamiska priser, extra avgifter och minskad konkurrens och valmöjligheter. DOT-sekreterare Pete Buttigieg skickade brev till American, Delta, United och Southwest och bad dem att tillhandahålla register och rapporter om deras lojalitetsprogram, praxis och policyer.
Europeisk tillsynsmyndighet beordrar inspektion av Airbus A350-1000-motorer
Europas tillsynsmyndighet för flygsäkerhet beordrade den 5 september en inspektion av motorerna på Airbus A350-1000-flygplan efter att en motorbrand inträffade under flygning på ett passagerarplan från Cathay Pacific.
European Aviation Safety Agency (EASA) sa att de beslutat att vidta åtgärder för att förhindra liknande incidenter efter samråd med tillsynsmyndigheter och olycksutredare i Hong Kong, samt Airbus och motorleverantören Rolls-Royce. EASA bekräftade också att ett fel i en slang i bränslesystemet orsakade branden, men att besättningen snabbt åtgärdade det.
Europeiska flygplatser återinför 100 ml-gränsen för handbagagevätskor
Enligt EU-kommissionen har flygplatser i hela EU återinfört gränsen på 100 ml för vätskebehållare ombord på flygplan. Vissa flygplatser i länder som Irland, Tyskland, Italien, Nederländerna och Sverige hade tidigare kunnat häva långvariga restriktioner för vätskor i handbagage efter att ha installerat ny säkerhetsutrustning, nämligen Explosive Detection System for Cabin Baggage (EDSCB). eller C3 skannrar.
Men dessa flygplatser tvingades återinföra gränsen på 100 ml från den 1 september, efter de "försiktighetsåtgärder" som tillkännagavs av Europeiska kommissionen förra månaden. Beslutet gäller inte bara flygplatser i EU:s medlemsländer, utan även flygplatser på Island, Schweiz, Liechtenstein och Norge.
Den holländska regeringen justerar tidigare plan för att minska flygningar på Schiphol flygplats
Den nederländska regeringen meddelade den 4 september att Schiphol flygplats i Nederländerna, en av Europas stora flygnav, sannolikt kommer att tillåtas att trafikera 475,000 till 480,000 flygningar per år, en ökning från det tidigare målet på 460,000 till 470,000 flyg. Den nederländska regeringen sa att den skulle söka råd från EU-kommissionen innan de fattar ett slutgiltigt beslut.
Den tidigare nederländska regeringen hade uppskattat att det var nödvändigt att minska antalet flygningar till 460,000-470,000 för att minska bullerföroreningarna runt Schiphols flygplats med 17 %. Men den nuvarande regeringen sa att mer detaljerad information som nyligen tillhandahållits av industrin visade att det nya målet skulle vara tillräckligt. Det reviderade flygtaket förväntas träda i kraft i november 2025.
Sverige ska avskaffa flygskatten nästa år
Sverige kommer att avskaffa sin flygbiljettskatt från mitten av nästa år för att sänka priserna och förbättra tillgängligheten, sa regeringen och Sverigedemokraternas koalitionspartners den 3 september. Skatten infördes av Sveriges då styrande mitten-vänsterregering 2018.
"Detta kommer att leda till lägre flygpriser och högre efterfrågan, vilket kommer att stärka flygbolagens konkurrenskraft", sa Sverigedemokraternas riksdagsledamot Linda Lindberg vid en gemensam presskonferens med statsministern och regeringsmedlemmarna.
Flygbolags flygplatser
American Airlines lägger till fem nya europeiska rutter 2025
American Airlines kommer att lägga till fem nya europeiska rutter nästa sommar, inklusive att återuppta flygningar från Edinburgh för första gången sedan 2019.
Förutom dagliga sommarflyg från Edinburgh till Philadelphia med start den 23 maj, kommer American att lägga till flyg från Aten till Charlotte (dagligen, från och med 5 juni), Madrid till Chicago (dagligen, från och med 30 mars), Rom till Miami (dagligen, från och med 5 juli) ) och Milano till Philadelphia (dagligen, med start 23 maj). Edinburgh, Milano och Madrid flyg kommer att trafikeras av Boeing 787-8 flygplan, medan Aten och Rom flyg kommer att trafikeras av Boeing 777-200 flygplan.
JetBlue höjer intäktsprognosen på grund av stark efterfrågan och Microsoft Blue Screen-relaterade bokningar
JetBlue höjde sin intäktsprognos för tredje kvartalet den 5 september, tack vare dess ansträngningar att effektivisera verksamheten, starka efterfrågan på sommarresor och efterfrågan från passagerare som söker alternativa flygalternativ på grund av Microsoft Blue Screen-incidenten.
JetBlue har sett en ökning av bokningarna eftersom det inte påverkades nämnvärt av förseningar och avbokningar som orsakades av ett nätverksavbrott i juli (orsakat av en mjukvaruuppdatering från cybersäkerhetsföretaget CrowdStrike). JetBlue räknar nu med att tredje kvartalets intäkter kommer att minska med mellan -2,5 % och +1 % på årsbasis. Tidigare förutspådde JetBlue en intäktsminskning på mellan 1,5 % och 5,5 %.
SAS ansluter sig officiellt till SkyTeam
SAS gick med i SkyTeam den 1 september och blev den nyaste medlemmen i flygbolagsalliansen efter att ha lämnat Star Alliance i slutet av augusti. Flytten kommer bara några dagar efter att SAS slutligen lämnade Chapter 11-konkursskyddet i USA som en del av sin långa ekonomiska omstruktureringsprocess.
SAS lämnar Star Alliance och ansluter sig till SkyTeam, eftersom den befintliga SkyTeam-medlemmen Air France-KLM kommer att ta en initial 19,9 % av aktierna i SAS som en del av SAS omstrukturering.
Lufthansa försöker förvärva TAP Air Portugals andel
Enligt flera medierapporter försöker Lufthansa Group förvärva en andel på 19,9 % i TAP Air Portugal. Tidigare godkändes Lufthansas förslag att förvärva ITA Airlines av EU-kommissionen i juli och Lufthansa kommer initialt att inneha en andel på 41 % i det senare.
Den 2 september träffade Lufthansas vd Carsten Spohr portugisiska regeringstjänstemän och "uttryckte formellt" sitt intresse för det statligt ägda TAP Air Portugal, vilket utlöste marknadsspekulationer om att Lufthansa skulle lansera ytterligare en fusion.
Europeiska lågprisflygbolag slog rekord i passagerartrafiken i augusti
De europeiska lågprisflygbolagen Ryanair och Wizz Air slog båda passagerartrafikrekord i augusti, den högsta resemånaden. Ryanair transporterade 20,5 miljoner passagerare förra månaden, en ökning med 8 % från 18,9 miljoner passagerare i augusti 2023. Ryanair sa att de genomförde cirka 111 800 flygningar i augusti, med en total passagerarkabinfaktor på 96 %, samma som i augusti 2023.
Samtidigt satte även ungerska Wizz Air rekord i augusti, med 6,2 miljoner passagerare på sina flygningar, och en kabinfaktor på 95,4 % hjälpte Wizz Air att uppnå en total passagerartillväxt på 1 % på årsbasis.
SWISS har problem med flygplanens balans på grund av tyngre förstaklasssäten
SWISS står inför balansproblem på sina Airbus A330-300-flygplan på grund av den ökade vikten av dess nya förstaklasssäten, som är en del av dess "SWISSSenses"-svitkoncept som planeras att lanseras 2025. Strävan efter integritet i premiumkabiner har lett till en ökning av stolsvikten, medan sätena i ekonomiklass har blivit lättare, vilket har flyttat flygplanets tyngdpunkt framåt.
För att lösa detta "topptunga" problem planerar SWISS att installera blyplattor för att justera balansen. Denna lösning kommer dock att öka bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen, vilket har väckt miljöproblem. Trots den ökade vikten försäkrar SWISS att långdistansrutter inte kommer att påverkas.
Flygplanstillverkning och flottor
Källor säger att Airbus, Rolls-Royce kommer att informera flygbolagen om incidenten med Cathay Pacific A350-motorn
Airbus och Rolls-Royce förbereder sig för att informera flygbolagen om effekterna av en nyligen inträffad nödsituation med Cathay Pacific A350-motorer som har fått flygbolaget att se över sin A350-flotta, säger två källor, allt eftersom trycket från flygbolagen för förtydligande ökar.
Tillverkarna lutar sig mot att rekommendera en global inspektion utan nya bevis när utredarna undersöker bränslesystemet i planet som tvingades återvända till Hongkong den 2 september, men det slutliga beslutet ligger hos tillsynsmyndigheterna, sa källorna. Genomgången kan komma så tidigt som den 5 september. Vissa flygbolag, inklusive Singapore Airlines och Japan Airlines, påbörjade förebyggande kontroller av hela sin A350-flotta efter att Cathay Pacific sa att 15 av dess 48 A350 behövde repareras bränsleledningar.
Airbus flygplansleveranser minskar i augusti, men privatkunders beställningar ökar
Airbus sa den 6 september att dess leveranser sjönk i augusti efter en kraftig ökning i juli. Nedgången gör att Airbus står inför uppgiften att uppnå större tillväxt från år till år för att nå sina årliga mål. Airbus sa att de levererade 47 flygplan i augusti, en minskning från 77 i juli, för totalt 447 hittills i år. Airbus har satt upp ett helårsleveransmål på 770 flygplan efter att ha sänkt sina mål under sommaren på grund av förseningar i mottagandet av motorer, kabinutrustning och andra delar. Branschkällor sa att leveranskedjorna förblir bräckliga.
I augusti fick Airbus 46 nya beställningar, inklusive en tidigare tillkännagiven beställning på 30 A330neos från Cathay Pacific och en sällsynt beställning från en enda "privatkund" för tre A350-900s och tre A320neos, som var värd långt över 1 USD miljarder till listpriser (listpriser används vanligtvis för engångsbeställningar utan kommersiella flygbolagsrabatter).
Boeing levererade nio 737MAX-flygplan till Kina i augusti, det största antalet på sex år
Officiella leveranssiffror för augusti kommer att släppas nästa vecka, men enligt Bloomberg levererade Boeing nio Boeing 737MAX-flygplan till kinesiska kunder i augusti. Denna leveransvolym är högre än någon månad sedan december 2018.
Om denna leveranstakt fortsätter, kommer den att ha potential att minska Boeings flygplanslager och minska lagringskostnaderna som det står inför. Varje levererat flygplan ger Boeing medel för att förbättra sin ekonomiska situation. För närvarande har Boeing 64 737MAX8 flygplan i lager som väntar på leverans till kinesiska kunder. Leveranshastigheten påverkas av flygbolagens förmåga att lägga till dessa flygplan till sina flottor. Dessutom har kinesiska flygbolag beställt 737MAX7 och 10 modeller, som fortfarande väntar på FAA-certifiering.
Air New Zealand: Ytterligare leveransförseningar och flygplanstötningar förvärrar planeringsutmaningarna
Air New Zealand står inför en rad problem med flottan orsakade av okontrollerbara faktorer, vilket komplicerar planeringen av flottan och uppmanar den att göra kortsiktiga och långsiktiga justeringar.
Air New Zealand har stött på fler förseningar i sitt leveransschema för Boeing 787, vilket kommer att försena dess plan att omvandla till en-787 bredkroppsflotta. Detta har också fått Air New Zealand att överväga att förlänga uppehållstiden för sina 777-300ER-flygplan. På kort sikt hanterar Air New Zealand fortfarande grundstötning av flera flygplan på grund av problem med motortillgänglighet. Dessutom har kabinmodifieringsprogrammet för den befintliga 787-flottan också blivit något försenat på grund av problem med leveranskedjan.
Distributionsteknik
Turkish Airlines utökar NDC-programmet
Turkish Airlines har förbättrat sitt TKCONNECT-program för att ge resekonsulter sömlös tillgång till sitt omfattande globala ruttnätverk och tjänster.
Turkish Airlines har samarbetat med ledande innehållsaggregatorer Travelfusion, Verteil, DRCT, Mystifly, Nuua, Nuflights och Theta för att förbättra sitt NDC-kompatibla program (New Distribution Capability). Genom dessa samarbeten kommer TKCONNECT att förse resekonsulter med toppmoderna verktyg för att skapa skräddarsydda resplaner, ge exklusiva erbjudanden och förenkla bokningsprocessen.
Andra
Spirit Airlines permitterar tillfälligt 186 piloter, många tar frivilligt ledigt
Spirit Airlines avskedade tillfälligt 186 piloter den 1 september på grund av problem med Pratt & Whitneys motorer som gjorde att en del av Spirit Airlines flotta grundstöts, tillsammans med dess beslut att skjuta upp flygplansleveranser.
Enligt Ryan Muller, ordförande för Spirit Airlines-avdelningen i Air Line Pilots Association, hade Spirit Airlines förväntat sig att tillfälligt säga upp 260 piloter, men många piloter accepterade frivillig ledighet.
Air Canada erbjuder piloter en lönehöjning på 30 %
Enligt en rapport från Bloomberg den 4 september, som citerar personer som är bekanta med saken, har Air Canada erbjudit sina piloter en lönehöjning på 30 % för att undvika strejk.
Air Canada-piloter kommer att få en lönehöjning på minst 20 % i förskott, följt av årliga lönehöjningar under tre år. Om en överenskommelse nås skulle en strejk som var planerad att starta redan den 17 september och som skulle ha stört resor över Kanada undvikas.
American Airlines och JetBlue Airways förlorar anbudet om att avvisa stämningsansökan mot passagerare
Den 6 september förlorade American Airlines och JetBlue Airways ett amerikanskt domstolsbud för att avvisa en grupptalan som hävdade att den tidigare alliansen mellan de två bolagen fick passagerare att betala högre priser för vissa flygningar i nordöstra USA.
USA:s distriktsdomare Ann Donnelly i Brooklyn beslutade att passagerare nu har lämnat tillräckligt med information för att ansöka om att de två flygbolagens avtal bröt mot amerikanska antitrustlagar. American och JetBlue har nekat till brott. De två bolagen nådde en överenskommelse 2020 om att tillsammans genomföra de flesta flygningar i områdena Boston och New York. Alliansen inkluderar koordinering av flygscheman, inkomstdelning och ömsesidig lojalitet och företagskundförmåner.