Ryssland: Studerar för att minska besättningen på Tu-214 passagerarflygplan till två personer
Enligt en rapport från Russian Satellite News Agency sa Nikolai Seliveshuk, biträdande direktör för Russian National Aviation Systems Research Institute, i en intervju att möjligheten att minska besättningen på det ryska Tu-214 passagerarflygplanet från tre till två studeras. För att förbättra flygplanets ekonomiska effektivitet.
Sheriveshuk sa: "Vi studerar produktionen av en semi-fullskalig testbänk för cockpittester som drivs av en två-personers besättning på Tu-214-flygplanet. Den nuvarande standarden för detta flygplan är tre besättningsmedlemmar. För flygbolag Generellt sett är den ekonomiska kostnaden för en besättning på tre personer relativt hög, så uppgiften att gå över till en besättning på två personer är mycket realistisk."
Vadim Korolev, verkställande direktör för det ryska Tupolev Company, påpekade i juni att Kazan Aircraft Manufacturing Plant borde producera 20 Tu-214 flygplan per år från och med 2027. Han sa att den bekräftade efterfrågan på Tu-214 flygplan före 2032 är så många som 150: kontrakt har tecknats för 20 flygplan, avsiktsavtal som involverar 67 flygplan har tecknats och potentiella kunder har uttryckt intresse för att beställa 61 flygplan.
Enligt planen kommer det ryska Tu-214-flygplanet att förbättras och dess struktur kommer inte att innehålla främmande material och produkter.
Russian State Research Institute of Aeronautical Systems är ett ledande vetenskapligt forskningscenter för studier av luftburna flygsystem och utrustning.
Skräddarsytt högintensivt hinderljus A typ, anpassat högintensivt hinderljus typ A,
Kina Solar högintensiv obstruktionsljus B typ.Kina Solar medelintensitet obstruktionsljus B typ.
