Tar taxiresa längre tid än att flyga? Baiyun flygplats: Förbättringar har gjorts.
Tillverkare av PAPI Slope Light,
Airport Crossbar Light Factory,
Heliport H Light tillverkare,
Heliport Touchdown Light pris,
Nyligen frågade en investerare Baiyun Airport på sin interaktionsplattform för investerare: Sedan stängningen och omlokaliseringen av Terminal 1 den 7 maj har passagerarupplevelsen på Baiyun Airports Terminal 3 rasat, med många klagomål på sociala medier: Att landa på den västra banan tar upp till 45 minuter, och tiden från landning till dörröppning överstiger 55 minuter; det finns ingen direkt tillgång till tunnelbanan, och vägledning för överföringar mellan städer är förvirrande; vägarna för att hämta och lämna passagerare är överbelastade hela dagen, med taxiköer som överstiger 100 personer, och många passagerare rapporterade att de satt fast på flygplatsen i två timmar efter att de landat. Många passagerare har uttryckligen sagt att de bara kommer att välja China Southern Airlines Terminal 2 för framtida flygningar till Guangzhou, vilket direkt har påverkat bolagets passagerarflöde och varumärkesimage. Har företaget några nödåtgärdsplaner? När kommer tunnelbaneförbindelsen att implementeras? När förväntas det nuvarande negativa ryktet för terminal 3 kan vändas?
Baiyun Airport svarade att Baiyun Airport för närvarande har två terminalområden och fem landningsbanor som täcker ett stort geografiskt område. Under högtrafikperioder och under förhållanden som väderrestriktioner är schemaläggningsresurserna ansträngda, vilket leder till längre taxitider för vissa flygningar. Genom samordnad schemaläggningsoptimering har landningstaxningstiderna förbättrats. Tunnelbaneförbindelsen vid terminal 3 är ett kommunalt offentligt infrastrukturprojekt som planeras och genomförs av provinsiella och kommunala myndigheter. För närvarande täcker Terminal 3 fyra stora resesätt: intercity-tåg, tunnelbaneförbindelser, direktbussar och åk-hajting/taxi. Åk-hämtnings- och avlämningspunkter-har optimerats. Företaget kommer att ta passagerarnas feedback som sin största motivation för förbättringar, ständigt optimera olika detaljer och ständigt förbättra passagerarnas reseupplevelse.
Enligt det officiella tillkännagivandet från Baiyun Airport inleddes officiellt provkörning-upphämtningspunkten- vid Gate 72 till ankomstområdet till Guangzhou Baiyun Airport Terminal 3 den 21 maj.
Den nya -hämtningsplatsen- ligger utanför gate 72 i området för inrikes ankomster på första våningen i Terminal 3. Inrikes ankomster är cirka 50 meter bort och internationella ankomster är cirka 150 meter bort, vilket eliminerar behovet av att navigera genom transportcentret och tillåter passagerare att "hämta upp precis utanför dörren". Det här området har 21 dedikerade parkeringsplatser, prydligt arrangerade och tydligt markerade, var och en utrustad med en elektronisk display som visar motsvarande färd-s registreringsnummer i realtid.
Dessutom ger intercity-tåg (anslutna med tunnelbanelinjerna 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 14 och 22) direkt tillgång till Baiyun Airport Terminal 3. Denna rutt undviker trafikstockningar, omvägar och kräver minimal gång, erbjuder bekväm åtkomst både inom och utanför staden, vilket gör den till det mest effektiva transportsättet.
Efter att ha tagit intercitytåget och stigit av vid Baiyun Airport East Station (Terminal 3) och lämnat transportcentret på andra källarplanet, är det 3-5 minuters promenad till Terminal 3s avgångshall.
