Det är dags för Pudong Airport T3 att tas i drift! Bara →

Tiden för att Pudong Airport T3 ska tas i drift är satt! Bara →

Enligt nyheterna "Shanghai Release" höll statsrådets informationskontor den 29 februari en presskonferens och bjöd in Sun Yuning, biträdande direktör för General Administration of Customs, och Hua Yuan, vice borgmästare i Shanghai Municipal People's Government att presentera "Övergripande konstruktion av Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone" Angående planen, Wang Honglin, chef för tullavdelningen vid finansministeriet, Gong Yao, chef för gränsinspektionsavdelningen för National Immigration Administration, Chen Zhenchong, direktör från frihandelsavdelningen vid General Administration of Customs, och Zhu Min, chef för Shanghai Municipal Commerce Commission, deltog i presskonferensen och en reporter frågade.

Sun Yuning, biträdande direktör för General Administration of Customs:
För att genomföra besluten och arrangemangen från partiets centralkommitté och statsrådet och stödja byggandet av Shanghais "fem centra", undersöker General Administration of Customs och Shanghai Municipal People's Government, tillsammans med relevanta avdelningar, aktivt byggandet av Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone, lär av internationell erfarenhet och kombinera inhemsk. Faktum är att innovation inom policyintegration har genomförts, och den "övergripande planen för konstruktionen av Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone" har studerats och sammanställts . Nyligen har statsrådet godkänt denna "övergripande plan".

Inrättandet av Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone kommer att bidra till att ytterligare främja implementeringen av frihandelspilotzonens förbättringsstrategi och hjälpa Shanghai att bli ett avantgarde av nationella reformer och öppnande och en föregångare för innovativ utveckling; det kommer att bidra till att tjäna den nationella strategin för mer proaktiv öppning och berika den öppna ekonomin. Utvecklingsbärare; bidrar till att tjäna konstruktionen av ett nytt utvecklingsmönster och skapa en inhemsk och internationell strategisk länk med dubbel cirkulation.

Den "övergripande planen" omfattar fem aspekter, nämligen övergripande krav, kärnfunktioner, förvaltningsåtgärder, riskförebyggande och riskkontroll samt garantimekanismer. Huvudinnehållet kan sammanfattas som "tre treor".

Den första är 3 positionering. Kärnpositioneringen av Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone är för det första en ny plattform för att underlätta internationella affärsutbyten, för det andra en ny bärare för insamling av tjänsteresurselement, och för det tredje en ny nod för att främja den integrerade utvecklingen av Yangtzeflodens delta.

Den andra är de 3 kärnfunktionerna. Främst för att underlätta internationella affärsutbyten, betjäna avancerad internationell utställningsverksamhet och förbättra kvaliteten på utbildningstjänster.

Den tredje är att vidta tre aspekter av förvaltningsåtgärder. De ska underlätta in- och utresa för människor, underlätta hanteringen av bagage och föremål och genomföra effektiv hantering av last.

Ovanstående tre aspekter är våra tre positioneringar, tre kärnfunktioner och tre specifika förvaltningsåtgärder.

Dessutom förtydligas det i "Master Plan" att den internationella affärssamarbetszonen kommer att konstrueras i enlighet med principerna för övergripande planering, steg-för-steg-implementering och så snabbt som möjligt. Samtidigt implementerar International Business Cooperation Zone sluten förvaltning och stärker riskförebyggande och kontroll. Garantimekanismer som att stärka rättsskyddet och genomföra arbetsansvar har etablerats.

I nästa steg kommer vi att arbeta med Shanghai Municipal People's Government och relevanta avdelningar för att effektivt organisera och implementera utvecklingspositionering, utvecklingsmål och nyckeluppgifter som anges i "Master Plan", och samtidigt stärka spårning och utvärdering för att effektivt främja Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone konstruktion och utveckling.

Hua Yuan, vice borgmästare i Shanghai Municipal People's Government:

Byggandet av Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone är ett viktigt uppdrag som tilldelats Shanghai av partiets centralkommitté och statsrådet. Det är en viktig bärare för att tjäna uppbyggnaden av ett nytt utvecklingsmönster och sträva efter att främja en högnivåöppning mot omvärlden. Det är också en viktig transportör för att ytterligare höja nivån på Shanghais "fem centra" och internationella konkurrens. En viktig utgångspunkt för styrka. I nästa steg kommer vi att fokusera på följande tre aspekter för att implementera den "övergripande planen".

Den första är att förstärka effekten av politisk integration och skapa ett nytt högland för institutionell öppenhet. Affärssamarbetszonen är ett av de mest öppna områdena i världen baserat på det omfattande gränsområdet, tullövervakningsområdet och hamnområdets ledningssystem, och överlagrar policyer och åtgärder för att underlätta gränsöverskridande förflyttning av människor i specifika slutna områden och företagstjänster. Vi kommer att hålla fast vid målen med öppnare policyer, bekvämare in- och utresa och bättre tjänster. Med utgångspunkt från regional positionering och regionala förhållanden, i kombination med de institutionella innovationsresultaten från China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone, kommer vi att ta ledningen i att testa och skaffa erfarenhet av att reformera systemintegration, samarbete och effektivitet. , kontinuerligt optimera underlättande åtgärder i zonen för affärssamarbete, främja en integrerad utveckling av handel med varor och handel med tjänster och ytterligare främja institutionell öppning.

Den andra är att skapa plattformsbärarfunktioner för att hjälpa byggandet av de "fem centren". Vi kommer att fokusera på kärnfunktioner som affärsutbyten, internationella utställningar och internationell utbildning, och fokusera på att underlätta utbyte av internationell affärspersonal, bygga infrastruktur av hög standard, tillhandahålla omfattande tjänster av hög kvalitet, öka attraktionen för internationell personal och resurser element, och uppmuntra Och locka högkvartersföretag, multinationella företag och internationella institutioner att bedriva gränsöverskridande affärsverksamhet, hålla internationella varumärkesutställningar, organisera internationell utbildning och utbyten i området och främja den innovativa utvecklingen av offshorehandel, tjänstehandel och digital handel. Samtidigt kommer vi att ge full nytta av fördelarna med utbyggnaden av den internationella transportnav och de inkrementella resurserna för inhemska och utländska passagerare som byggts av den fjärde fasen av Shanghai East Railway Station och Pudong International Airport i Oriental Hub, bättre samla globala faktorer, allokera globala resurser och jämna ut den ekonomiska cykeln ytterligare. Uppnå rimligt flöde och effektiv allokering av resurselement och stödja byggandet av Shanghais "fem centra".

Det tredje är att spela en utstrålande och ledande roll för att främja en regional samordnad och högkvalitativ utveckling. Business Cooperation Zone ligger i korsningen mellan Yangtze River Delta International Transportation Hub och den nationella kustkorridoren. Med stöd och vägledning från relevanta nationella avdelningar kommer vi att ge full spel åt den immigrationsförvaltningsavdelning som tydligt anges i den "övergripande planen" för att stödja affärssamarbeteszonens omfattande registrering av förvaltningsbyråer. Med en giltig inbjudan behöver utländsk personal som kommer in i zonen från Pudong International Airport på internationella (regionala) flygningar inte verifiera inresetillstånd som kinesiska visum. De har bara lämpliga villkor för verifiering av internationella resedokument och kan stanna i 30 dagar för att bedriva affärsverksamhet i zonen. Policyn att ansöka om förlängning efter behov fokuserar på att tillhandahålla internationella affärspassagerartjänster, kontinuerligt optimera förvaltnings- och serviceprocesser, förbättra tjänsteeffektiviteten och företagsuppfattningen, och tillhandahålla en ny plattform för internationella affärsutbyten och samarbete för utveckling av öppen ekonomisk utveckling i regionen Yangtze River Delta och landet. Främja den djupgående integrationen av den integrerade utvecklingen av Yangtze River Delta och högkvalitativ utveckling av "Belt and Road Initiative", fördjupa främjandet av samarbetsöppning på hög nivå och sträva efter att bli en ny motor som jämnar ut min landets ekonomiska cykel och ett nytt nav som kopplar samman inhemska och internationella dubbla cykler.

I nästa steg kommer Shanghai, med stöd och vägledning av General Administration of Customs och olika nationella avdelningar, ytterligare stärka organisatoriskt ledarskap, förbättra mekanismer, tydliggöra arbetsfördelning, implementera ansvar, göra ett bra jobb i planering, konstruktion, förvaltning och drift av affärssamarbete zoner, och starkt främja byggandet och utvecklingen av affärssamarbete zoner.

Heta frågor och svar
Kinas centrala radio- och tv-station:

För närvarande finns det några speciella typer av förvaltningsområden både internationellt och nationellt, motsvarande olika policy- och systemutformningar. Den här gången, för att stödja Shanghai i att påskynda byggandet av de "fem centra", etablerades Oriental Hub International Business Cooperation Zone. Vilken typ av kopplingar har den med dessa befintliga speciella typer av områden? Vad är det övergripande designkonceptet?

Sön Yuning:

För att möta behoven av att öppna sig mot omvärlden har vårt land etablerat några olika typer av specialområden. Jag tror att alla kan ha en förståelse för förhållandet mellan Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone och andra specialområden, vilken typ av positionering den har och vilken typ av funktioner den har.

Först och främst, för att implementera andan i den 20:e nationella kongressen för Kinas kommunistiska parti, fullständigt och korrekt implementera det nya utvecklingskonceptet, påskynda byggandet av ett nytt utvecklingsmönster, sträva efter att främja högkvalitativ utveckling av vårt landets ekonomi, och bättre utnyttja Shanghais fördelar med att öppna upp, etablerades Shanghai Oriental Hub för internationellt affärssamarbete. Detta är en viktig åtgärd för mitt land att genomföra en mer proaktiv öppningsstrategi under den nya situationen.

I processen med att bygga den internationella affärssamarbetszonen, särskilt i systemdesignen, fokuserade vi på två aspekter. Först, benchmarking mot internationella standarder, studerade vi utvecklingen av några liknande regioner i relevanta länder och lärde oss av deras avancerade erfarenheter och praxis när det gäller underlättande åtgärder, inklusive företagslayout. För det andra har man, utifrån landet, systematiskt sorterat och studerat policyfunktionerna för olika specialområden i landet, och kombinerat med den funktionella positioneringen av internationella affärssamverkanszoner har policyer och åtgärder som kan användas som referens utformats. Därför är Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone ett helt nytt område. Det är inte en enkel kopia av en viss typ av specialområde i vårt land, utan en referens, integration och innovation av olika internationella och inhemska regionala funktioner. Shanghai Oriental Hub International Business Cooperation Zone förlitar sig huvudsakligen på det internationella flygnavet och syftar till att främja internationella affärsutbyten. På grundval av det omfattande tullområdet, tullövervakningsområdet och ledningssystemet för hamnbegränsat område har den lagt över policyer och åtgärder för att underlätta in- och utresepersonal. Systemet med att "liberalisera första linjen och kontrollera andra linjen" kommer att utökas från varor till fysiska personer, genom att sammanföra globala faktorer och resurser och implementera en ny plattform för att öppna upp på högre nivå mot omvärlden.

Vi kommer att samarbeta med relevanta avdelningar för att införa detaljerade stödåtgärder. Samtidigt kommer vi att göra ett bra jobb i genomförandet och genomförandet av planen, och effektivt stödja Shanghai att utforska först, samla erfarenhet och utöka öppnandet.

Röst av Kina, Kina Central Radio och TV Station:

Den "övergripande planen" föreslår att skapa en mycket bekväm internationell affärsväxlingsoperatör, bättre koppla samman inhemska och internationella marknader och bättre utnyttja både inhemska och internationella resurser. Får jag fråga vilka tekniska förutsättningar och fördelar Shanghai har när det gäller att bygga en affärssamarbetszon i detta avseende?

Huayuan:

Som ni alla vet, som ledaren för mitt lands reformer och öppnande och en internationell metropol med djupa globala kopplingar, känner vi att Shanghai har "tre problem" för att implementera detta system väl. För det första finns det platsfördelar. För det andra finns det garantin för institutionell innovation. För det tredje finns det stöd från marknadens efterfrågan.

För det första har den ett internationellt transportnav och förmågan att samla resurser och element. Som vi alla vet är platsen för denna affärssamarbetszon nära Pudong International Airport och Shanghai East Railway Station. Pudong International Airport är mitt lands internationella gateway-hub, med en årlig passagerargenomströmning på mer än 70 miljoner, varav internationella passagerare står för cirka 50 %. År 2028 kommer T3-terminalen på Pudong International Airport att tas i bruk och antalet garanterade passagerare kommer att nå 130 miljoner i nästa steg. Det planerade årliga passagerarflödet för Shanghai East Railway Station kommer också att nå 60 miljoner. Den kommer att färdigställas och öppnas för trafik 2027, och blir ett centralt nav som betjänar Yangtze River Delta-regionen och en viktig funktionell nod i den nationella kustkorridoren. Därför, ur Pudong Airport och Shanghai East Railway Stations perspektiv, som vi nu kallar Eastern Hub, kommer det att skapa behovet av konvergens och utbyte av olika element, och kommer också att kunna bättre stödja affärssamarbetet zon för att samla globala element för att konfigurera världen. resurs.

För det andra överlagras flera regionala öppningsstrategier och har förutsättningar för institutionell innovation. Området där affärssamarbetszonen ligger ligger i Pudong New Area, som också är platsen för landets första frihandelspilotzon. Under 2019, med stöd av centralregeringen, etablerade vi Lingang New Area. För närvarande gör Pudong New Area allt för att främja byggandet av ett ledande område för socialistisk modernisering och har uppnått ett stort antal institutionella innovationsresultat i en öppen ekonomi. Den här gången har affärssamverkanszonen funktioner som ett heltäckande gränsområde, ett tullövervakningsområde och ett begränsat hamnområde, och har fördelarna av att integrera och förnya facilitation management-systemet. Dessutom kommer vi att ge fullt ut spel åt den lagstiftande myndigheten för Shanghai Municipal People's Congress i Pudong New Area, som kan ge ett bra juridiskt stöd för vår institutionella öppning och reform och innovation. Zonen för affärssamarbete kommer också att ge full nytta av fördelarna med policyintegrering och rättsskydd för att skapa en ny transportör för att öppna upp med enastående funktioner och hög bekvämlighet.

För det tredje har den öppna ekonomin en hög energinivå och möter behoven hos internationell affärsverksamhet. Shanghai har för närvarande totalt 75,000 utlandsfinansierade företag, 58,000 utrikeshandelsenheter, 956 utlandsfinansierade företagshuvudkontor och 561 utlandsfinansierade FoU-center. Dess hamnhandelsvolym överstiger 3 % av världens totala volym. Antalet utlänningar som kommer in och ut genom Shanghais hamnar är också det största i landet. första plats. Yangtze River Delta-regionen är också en av de mest ekonomiskt öppna och ekonomiskt aktiva regionerna i mitt land. Utrikeshandel och utlandsinvesterade företag har ett stort antal gränsöverskridande utbytesbehov för affärsförhandlingar, konferenser och utställningar och internationell utbildning. Dessutom vet alla att Shanghai kommer att hålla Import Expo varje år. Importutställningens nuvarande roll i de fyra aspekterna av internationell upphandling, investeringsfrämjande, kulturellt utbyte och öppet samarbete blir allt mer framträdande. Shanghai har också skapat 60 "6 dagar + 365 dagar" är en året runt handelsplattform för displayer. Vi känner att etableringen av affärssamarbetet bättre kommer att möta dessa internationella utbytesbehov och skapa en plattformsbärare som förbinder Yangtzeflodens delta, betjänar landet och strålar ut över hela världen.

Macau månadsvis:

Utöver policyn för viseringsfritt inrese, vilken typ av humaniserade tjänster och förenklade garantier kommer Shanghai att ge utlänningar?

Zhu Min, chef för Shanghai Municipal Commerce Commission:

Vi kommer att lära av bästa praxis i liknande regioner hemma och utomlands, och kombinera det med den faktiska situationen för affärssamarbetszoner för att ge utländsk personal innovativa, diversifierade, bekväma och effektiva servicegarantier i världsklass. När det gäller ankomst och avgång, utöver de bekväma inträdesprocedurerna som nämns ovan, kommer vi också att skapa en dedikerad transportkanal med Pudong International Airport och använda speciella fordonsförbindelser för att tillhandahålla hämtning och avlämning för utländska människor. Pudong International Airport kommer att sätta upp flerspråkig skyltning till zonen för affärssamarbete. Det tar cirka 20 minuter för internationella passagerare att ta pendelbussen från terminalens bortre ände till affärssamarbetet. Efter slutförandet av T3-terminalen är den snabbaste tiden bara cirka 10 minuter. minut. Incheckat bagage kommer att levereras direkt till ankomsthallen i Joint Inspection Building i Business Cooperation Zone och kan levereras direkt till ett hotellrum i Cooperation Zone enligt passagerarnas behov. Internationella passagerare som avgår från landet kan checka in direkt i den gemensamma inspektionsbyggnaden.

När det gäller affärsaktiviteter kommer affärssamarbetet att bygga funktionella lokaler och faciliteter i världsklass som utställningar, konferenser och utbildningar, som inte bara kommer att möta behoven hos storskaliga utställningar och konferenser, utan också tillhandahålla professionella, små- skala och skräddarsydda tjänster. Affärssamverkanszonen kommer att utrustas med en viss mängd kontorsytor för att tillgodose behoven hos professionella tjänster som redovisning, ekonomi och rådgivning. Det kommer också att tillhandahålla mobila kontor, tillfälliga kontor och gemensamma kontorsytor för alla parter. Vi kommer också att bygga en "6-day + 365-day"-visning och handelsplattform för att uppnå koppling till China International Import Expo. Avancerat nätverk, transport, energi och annan infrastruktur kommer att installeras i zonen för att ge bra faciliteter för affärsverksamhet. Dessutom, för utländsk personal som behöver komma in i landet efter affärsverksamhet, kan hamnvisumbyrån tillhandahålla hamnvisumtjänster i zonen för att uppnå en sömlös koppling mellan inrese- och inresetjänster.

När det gäller stödtjänster kommer zonen för affärssamarbete att lyfta fram internationalisering, mångfald och upplevelsemässiga egenskaper och ge en serviceupplevelse av hög kvalitet. Området kommer att tillhandahålla olika typer av kommersiella, catering-, fritids-, kultur- och sportlokaler och anläggningar, inte bara tillhandahålla bekväma tjänster för affärsmän, utan också tillhandahålla fritidsplatser för medföljande människor. Affärssamarbeteszonen kommer att stödja utländska bankkort, mobilbetalning, kontantbetalning och andra metoder för att tillhandahålla bekväma betalningstjänster och konsumtionsupplevelse. Utländska personer som lämnar landet efter att ha handlat i zonen kan gå igenom förfaranden för återbetalning av avgångsskatt i enlighet med bestämmelser. De medicinska förhållandena i området är också i linje med internationella standarder och tillgodoser behoven av grundläggande medicinsk behandling och hälsovård. I planeringen och konstruktionen av affärssamarbetszonen kommer vi ytterligare att ta marknadsefterfrågan som vägledning, optimera konfigurationen av mjukvaru- och hårdvaruanläggningar, kontinuerligt förbättra nivån på bekväma tjänster och skapa en affärsutbytesmiljö i världsklass som är både nära och trevlig.

Kinas nyhetstjänst:

Affärssamverkanszonen är en ny plattform och område för utbyte mellan människor hemma och utomlands. Vilka specifika åtgärder har Migrationsverket vidtagit för att underlätta in- och utresa för människor?

Gong Yao, chef för gränsinspektionen och förvaltningsavdelningen vid National Immigration Administration:

Bekväm in- och utgång för människor är också ett vanligt bekymmer. För att grundligt implementera besluten och arrangemangen från partiets centralkommitté och statsrådet, fullt ut, exakt och heltäckande implementera det nya utvecklingskonceptet och bättre utnyttja fördelarna med Shanghais öppnande mot omvärlden, har National Immigration Administration centrerat på utvecklingspositioneringen av Shanghai Oriental Hub Business Cooperation Zone, fokuserad på kärnfunktionsplanering, och förlitade sig på Pudong Airport International Aviation Hub-förhållanden, innovativa systemdesigner och policyåtgärder som i hög grad underlättar in- och utträde för människor, vilket hjälper till att skapa en ny transportör för att öppna upp på högre nivå mot omvärlden och ett nytt område för internationella utbyten på högre nivå. När det gäller att underlätta in- och utträde för människor hemma och utomlands i affärssamarbetet:

För det första behöver inte utländsk personal ett kinesiskt visum för att komma in i zonen från Pudong International Airport genom att ta internationella eller regionala flyg. Immigrationsförvaltningsavdelningen utför endast verifiering av internationella resedokument baserat på en giltig inbjudan registrerad hos den omfattande förvaltningsbyrån för affärssamarbeteszonen.

För det andra kan utländsk personal i den internationella sidointrädeszonen som bedriver affärsverksamhet i zonen stanna i 30 dagar och kan ansöka om förlängning vid behov.

För det tredje kan utländsk personal i den internationella sidointrädeszonen ansöka om hamnvisum i zonen för att underlätta företagsinspektioner och andra aktiviteter i landet. Immigrationsförvaltningsavdelningen kommer att tillhandahålla motsvarande bekvämligheter i enlighet med lagen.

För det fjärde, inhemsk personal som kommer in i zonen är föremål för tillståndshantering, och immigrationsavdelningen, tillsammans med tullen och andra enheter, kommer att göra allt för att säkerställa behoven hos inhemsk personal som kommer in i zonen för utbyten och utbyten.

I nästa steg kommer den nationella immigrationsförvaltningen att proaktivt samordna med relevanta Shanghai och nationella myndigheter för att följa de tydliga utvecklingsmålen i den övergripande planen, fokusera på bekvämlighet och effektivitet, främja genomförandet av nyckeluppgifter på ett solidt och ordnat sätt och fullt ut. stödja byggandet av hög standard av affärssamarbetet. Utveckling av hög kvalitet.

Vetenskap och Teknik Dagligen:

Affärssamverkanszonen tar internationella affärsutbyten som sin kärnfunktion. Kan du presentera dess funktioner i detalj? Vilken roll kan det spela i framtiden?

China Airport Taxiway Edge Light, Airport Runway End Light fabrik,
Flygplats bräcklig fläns fabrik, anpassad flygplats Siderow Light.

Chen Zhenchong, direktör för frihandelsavdelningen vid General Administration of Customs:

Direktör Sun pratade precis om de tre kärnfunktionerna i International Business Cooperation Zone, och jag kommer att presentera dem i detalj nedan.

För det första underlättar det internationella affärsutbyten. Tillgodose behoven hos utländsk personal för kortsiktiga affärsaktiviteter och ge dem bekvämlighet för att genomföra affärsmöten, affärsförhandlingar och andra aktiviteter. Uppmuntra huvudkontorsföretag, multinationella företag och internationella institutioner att bedriva gränsöverskridande affärsverksamhet.

Den andra är att betjäna avancerad internationell utställningsverksamhet. Inhemska företag uppmuntras att stärka samarbetet med internationellt kända utställningsföretag, utländska professionella utställningsorganisationer, internationella utställningsbranschorganisationer etc., och hålla internationellt kända varumärkesutställningar och ekonomiska och handelsutställningar i området. Utländska institutioner tillåts att självständigt organisera utlandsrelaterade ekonomiska och tekniska utställningar i zonen med undantag för titlar med ord som "Kina", "Kina", "Nationell" och "Nationell".

Det tredje är att förbättra kvaliteten på utbildningstjänsterna. Inhemska och utländska universitet, forskningsinstitutioner, multinationella företag, branschorganisationer etc. uppmuntras att genomföra internationell utbildningsverksamhet i zonen. Uppmuntra utvecklingen av professionella utbildningstjänster såsom storskalig drift av medicinsk utrustning och flygsimuleringsflyg i zonen.

Med fokus på ovanstående tre kärnfunktioner föreslår den övergripande planen också att förbättra de grundläggande stödfaciliteterna i regionen och tillhandahålla högkvalitativa tjänster för inhemsk och utländsk personal inom affärer, fritid, sjukvård, betalning etc., såsom att förbättra utländsk valuta. utbytesanläggningar. I färd med att studera den "övergripande planen" , besökte People's Bank of China och den statliga administrationen av utländsk valuta. När det gäller att optimera valutabetalningsmiljön sa värden just att betalning från utlänningar i landet också har varit ett hett ämne nyligen och har fått mycket uppmärksamhet, så vi föreslog att utöka täckningen av kassaterminaler ( POS-automater). Borgmästare Cai Cai nämnde också just nu att International Business Cooperation Zone också har gjort undersökningar för att förbättra betalningsupplevelsen för utländsk personal, vilket är en bra erfarenhet. General Administration of Customs kommer att arbeta med relevanta avdelningar och Shanghai kommun för att aktivt främja förverkligandet av olika funktioner i International Business Cooperation Zone, och med den faktiska konstruktionen och utvecklingen, fortsätta att berika och utöka funktionerna i International Business Cooperation Zone enligt till behoven av nästa utveckling.

Den roll som International Business Cooperation Zone kan spela i framtiden återspeglas specifikt i tre positioner. För det första kommer det att bli en ny plattform för att underlätta internationella affärsutbyten och tillhandahålla effektiva och bekväma tjänster för inhemska och utländska affärsmän att genomföra utbyten och samarbete. Det andra är att bli en ny transportör för aggregering av tjänstresurselement. Utställningar, utbildning och andra format kommer att genomföras i zonen för att främja utbyte av varor och informationsflöden, bättre samla globala element, allokera globala resurser och effektivt tjäna till att bygga ett nytt utvecklingsmönster. Den tredje är att bli en ny nod för att främja den integrerade utvecklingen av Yangtze River Delta, djupt implementera den regionala samordnade utvecklingsstrategin, tillhandahålla en plattformsbärare för internationella affärsutbyten för olika företag i Yangtze River Delta och till och med landet, och effektivt främja en högkvalitativ utveckling av den kinesiska ekonomin.

2000-talets ekonomiska rapport:

"Masterplanen" klargör utvecklingspositionen och funktionerna för affärssamverkanszonen. Utifrån den funktionella positioneringen, vilka specifika arrangemang har finansministeriet vid utformningen av skattesystemet?

Wang Honglin, chef för tariffavdelningen vid finansministeriet:

Etableringen av en affärssamverkanszon är ett innovativt drag som helt, exakt och heltäckande implementerar det nya utvecklingskonceptet och främjar en hög nivåöppning mot omvärlden, och är av stor betydelse. Finansministeriet genomför beslutsamt besluten och arrangemangen från partiets centralkommitté och statsrådet och stöder aktivt byggandet av affärssamarbetszoner. Finansministeriet fokuserar på utvecklingsmålen och den funktionella positioneringen av affärssamarbeteszoner, och fokuserar på genomförandet av effektiv hantering av varor och bekväm hantering av bagage och föremål, och studerar lämpliga stödjande skattepolitik. , kan affärssamarbeteszonen lägga över vissa skattebefrielsepolicyer för import av varor och personallättande åtgärder på grundval av den befintliga skattepolitiken för den omfattande bundna zonen, som inbegriper skattebefrielser, obligationer, skatteåterbetalningar och annan skattepolitik, främst inklusive följande fem aspekter:

Den första är att bevilja skattefri politik för vissa utländska varor som kommer in i zonen. För att stödja byggandet och utvecklingen av affärssamverkanszonen genomförs listhantering för import av infrastrukturmaterial som krävs för byggandet av affärssamverkanszonen samt utrustning och instrument som krävs för driften. Importtullar och importlänkskatter är undantagna efter godkännande enligt förfarandena. Produkter utanför listan tas ut enligt bestämmelser. Beskatta. Listan över tullfria varor kommer att studeras och fastställas baserat på den faktiska situationen för affärssamverkanszonen för att möta behoven för byggande och drift och frigöra politiska utdelningar.

Den andra är att implementera en bunden policy för kvalificerade utländska varor som kommer in i zonen. Om inte annat föreskrivs av lagar, förordningar och policyer, kommer andra varor som kommer in i zonen från utlandet att bindas.

Den tredje är att införa skatterabatter för vissa varor som kommer in i zonen utanför den inhemska zonen, och implementera klassificerad hantering för varor som kommer in i zonen utanför den inhemska zonen. Det infrastrukturmaterial som krävs för byggandet av affärssamarbetszonen och den utrustning och de instrument som krävs för driften måste uppfylla bestämmelserna för att komma in i den omfattande bundna zonen. Om det inte finns några villkor för skatteåterbäring kan skatteåterbetalningar göras i enlighet med gällande policyer för omfattande bondad zon. Samtidigt föreskriver policyn att andra varor som köps in från zonen och utanför zonen ska beskattas enligt bestämmelser, och den nuvarande återbetalningspolicyn för överskjutande skatt kan tillämpas.

För det fjärde beskattas konsumtionen inom zonen enligt bestämmelser. Policyutformningen fokuserar på riskförebyggande och kontroll. För att stödja kommersiella tjänsteföretag i zonen måste varor som importeras från utlandet (inklusive bundna varor köpta i zonen) betala importtullar och importlänkskatter innan de säljs i zonen och betala inhemska länkskatter.

Den femte är att underlätta in- och utresa för människor. Det kommer att ge full bekvämlighet för utländsk personal att ta med en rimlig mängd bagage och föremål för eget bruk till affärssamarbetet. Utländsk personal kan hantera avgångsskattåterbäring och andra procedurer för utgående bagage och föremål i förväg i zonen. Skattepolicyn för Business Cooperation Zone är rik på innehåll, bred täckning och mycket innovativ. Ur policyinnehållet perspektiv kan den inte bara tillämpa den nuvarande policyn för den omfattande bondade zonen, utan också ge mer skattebefrielse för varor och andra policyer som är i linje med utvecklingsriktningen för Business Cooperation Zone; ur stödmottagarnas perspektiv, inklusive affärsenheter som kommersiella tjänsteföretag, såväl som personal som går in i och lämnar affärssamarbetet; ur ett produktomfattningsperspektiv inkluderar det inte bara det infrastrukturmaterial som krävs för byggandet av affärssamarbetszonen, utan också den utrustning och de instrument som krävs för driften av affärssamarbeteszonen. Genomförandet av ovannämnda skattepolitik kommer att ge starkt stöd för byggandet och utvecklingen av affärssamarbetszoner, bidra till att förbättra länkeffekten av två inhemska och internationella marknader och två resurser, och bättre utnyttja Shanghais fördelar när det gäller att öppna upp mot omvärlden .

I nästa steg kommer finansministeriet, i enlighet med de mål och uppgifter som anges i den övergripande planen, omedelbart främja genomförandet av skattepolitiken för att uppnå resultat, stödja byggandet och utvecklingen av affärssamarbetszoner och hjälpa Shanghai att bli förtrupp för nationella reformer och öppnande och föregångare till innovativ utveckling.

Phoenix TV:

Den "övergripande planen" föreslår att ett system för riskförebyggande och kontrollåtgärder ska upprättas och förbättras. Vilka specifika arrangemang och åtgärder har affärssamverkanszonen när det gäller riskprevention och riskkontroll? Vad är det tänkta målet?

Sön Yuning:

Konstruktionen av riskförebyggande och kontrollsystem är en viktig del av vår övergripande plan för International Business Cooperation Zone. Människorna, företagen och företagen i affärssamarbetet är olika. International Business Cooperation Zone samlar ett stort antal utländsk personal och inhemska affärsmän, inklusive utövare. Det ska sägas att detta ställer högre krav på en effektiv förvaltning. Under designprocessen av "Master Plan" höll vi oss till bekvämlighet och säkerhet, höll oss till bottenlinjetänkande, fattade fast principen om "bara när vi kan kontrollera det, kan vi slappna av det", och etablerade och förbättrade risken förebyggande och kontrollsystem för International Business Cooperation Zone, som huvudsakligen antar tre åtgärder: åtgärder, särskilt:

Först implementera sluten förvaltning. International Business Cooperation Zone implementerar sluten förvaltning och är ansluten till Pudong International Airport via en sluten kanal. Efter att utlänningar stigit av planet går de in i det internationella affärssamarbetet genom en sluten slinga. Inhemsk affärspersonal, chefer och serviceanställda går in och lämnar området genom sina egna dedikerade kanaler, och varor kommer in och lämnar området genom dedikerade kontrollpunkter. Samtidigt föreskrivs att fordon från utanför området inte får ta sig in på området, utom för fordon med särskilda ändamål.

För det andra, insistera på tekniskt bemyndigande. Öka användningen av ny teknik och använd intelligenta medel för att fokusera på att stärka riskförebyggande och kontroll vid regionala gränser, och sedan på övervakning av bagage och föremål för människor som kommer in i och lämnar området på den inhemska sidan för att förbättra tillsynseffektiviteten. För närvarande gör tullen i hela landet allt för att främja byggandet av smarta tullar. Vi kommer att införliva övervakningsmodellen för tullen i internationella affärssamarbeteszoner som ett viktigt tillämpningsscenario för smart tullkonstruktion i byggandet av smarta tullar och göra övergripande planering och framsteg.

För det tredje, stärka samarbetet och effektiviteten. Etablera en fungerande mekanism för informationsdelning och samarbetshantering mellan olika avdelningar. Speciellt under övervakningsprocessen måste vi samordna övervakningsresurserna på varje avdelning, utforma övervakningsprocessen på ett integrerat sätt och uppnå "engångsinspektion" genom att dela arbetsplatser och utrustning för att underlätta personalens in- och utresa. .

Vi kommer att fokusera på den funktionella positioneringen av affärssamverkanszonen, stärka samverkan, samordna underlättande och riskförebyggande och kontrollåtgärder samt säkerställa att den kan hanteras och liberaliseras.

Zhonghong.com:

"Masterplanen" nämner att år 2030 kommer zonen för affärssamarbete att uppnå funktionella mål som aggregering av innovativa element och ledande professionell servicekapacitet. Vilka aspekter kommer affärssamarbetet att fokusera på för att utveckla professionell servicekapacitet? Vilka specifika åtgärder finns på plats?

Zhu Min:

Business Cooperation Zone är en integrerad optimering av policyer och åtgärder relaterade till mitt lands öppningsområden, särskilt den organiska kombinationen av åtgärder för att underlätta handel med varor och handel med tjänster i specialområden. Det kommer aktivt att främja integreringen av den professionella tjänstebranschen i det globala innovationsnätverket och förbättra utvecklingsnivån. effekt.

Först och främst föreslår den "övergripande planen" tydligt funktioner som affärsutbyten, internationella utställningar och internationell utbildning, vilket kommer att höja internationaliseringsnivån för professionella tjänster inom relaterade områden. Till exempel, när det gäller internationella konferenser och utställningar, kommer vi att använda relevant policy för utländska institutioner för att självständigt organisera eller samarrangera utlandsrelaterade ekonomiska och tekniska utställningar, bygga eller renovera konferensanläggningar i världsklass och stödja high-end hotell och relaterade serviceanläggningar i området, och lockar internationellt kända varumärkesutställningar och arrangörer av ekonomiska och handelsutställningar bedriver verksamhet i området. Som ett annat exempel, när det gäller internationell utbildning, kommer vi organiskt att kombinera den skattefria policyn för egenanvändningsutrustning i den omfattande bondade zonen och den licensfria policyn för importerade varor från utlandet med affärssamarbeteszonens bekväma policy för utländsk personal att komma in i zonen för att attrahera flyg, banbrytande medicin och annan relaterad utbildning Importerad utrustning och instrument som krävs för aktiviteter kommer att tas in i zonen, och stöd kommer att ges för att flexibelt organisera utländska lärare eller studenter för att delta i utbildningsaktiviteter i zonen att främja utvecklingen av relaterade tjänsteområden.

För det andra ska den övergripande policyn för övervakning av bundna zoner genomföras med hänvisning till professionella serviceföretags import- och exportvaruverksamhet. Till exempel för professionella tjänster som bunden visning och förvaring av kulturkonstverk som utförs i affärssamarbetszoner, kommer förfarandena för konstregistrering att förenklas. Till ett annat exempel kan företag i zonen importera professionell utrustning och utföra outsourcingtjänster såsom mjukvarutestning. Dessutom kommer affärssamarbetet att främja utvecklingen av professionella tjänster inom gränsöverskridande finansiell leasing, gränsöverskridande e-handel och andra relaterade områden baserat på faktiska förhållanden.

För det tredje kommer området för affärssamarbete också att tillhandahålla praktisk bekvämlighet för professionella tjänstetalanger. Business Cooperation Zone tillåter utomeuropeiska yrkesverksamma med nationellt erkända utländska yrkeskvalifikationer att tillhandahålla professionella tjänster i enlighet med föreskrifter. Dessutom fokuserar Pudong New Area Comprehensive Reform Pilot Implementation Plan också tydligt på högteknologiska, professionella tjänster och andra områden, och formulerar Hong Kong, Macao och internationella professionella tjänster i enlighet med nationell auktorisation. Lista över erkännande av kvalifikationscertifikat. Vi kommer att ge full nytta av de överlagrade fördelarna med talangpolicyer inom området för professionella tjänster i affärssamarbeteszonen, uppmuntra utvecklingen av redovisning, ekonomi, skiljedom, rådgivning, testning och andra professionella tjänster i zonen, och tillhandahålla bekvämlighet för hög- nivå talanger att komma in i zonen för att tillhandahålla professionella tjänster. Affärssamarbetet kommer ytterligare att fokusera på servicebehoven hos yrkesverksamma inom offshorehandel, tjänstehandel och digital handel, och tillhandahålla kommunikationsbekvämlighet och anställningsstöd för relevanta yrkesverksamma.

Pappret:

Affärssamarbeteszonen har funktionen att underlätta in- och utresa för utländsk personal och överlagrar också den omfattande policyn för bonded zone. Vilka hänsyn tar affärssamverkanszonen när det gäller bagage- och lasthantering? Vilka specifika underlättande institutionella åtgärder finns det?

Chen Zhenchong:

Direktör Sun har precis introducerat att efter inrättandet av International Business Cooperation Zone kommer människorna och företagen i zonen att diversifieras. I framtiden kommer ett stort antal inhemsk och utländsk personal att gå in och lämna zonen för att utföra relaterade affärsaktiviteter. För tullen handlar det om personal och deras bärande Hantering av bagageartiklar. Samtidigt etablerades International Business Cooperation Zone Pilot Zone i en del av Pudong Airport Comprehensive Bonded Zone, och vissa företag är redan verksamma. Och med ankomsten av internationella utställningar, utbildning och stöd till företagstjänster kommer fler varor att komma in och lämna området. För att samordna bekvämlighet och effektivitet har vi undersökt och designat ett separat linjeövervakningssystem främst utifrån två aspekter: bagageartiklar och lasthantering.

När det gäller bagage- och föremålshantering kontrollerar tullen bagageföremål som transporteras av personer som kommer in i och ut ur zonen enligt den internationella sidan, det vill säga går in i affärssamverkanszonen från utlandet. Vi kallar det "i princip liberaliserat". Den inhemska tillsynen genomförs i enlighet med principen om "strikt kontroll".

Den första är att liberalisera "frontlinjen" i största möjliga utsträckning och tillåta utländsk personal att komma in i området fritt. Just nu har direktör Gong för National Immigration Bureau också infört åtgärder för att underlätta för människor att komma in och lämna området. För tullen kommer hälsoinspektioner endast att utföras på anvisad plats vid den första internationella ankomsthamnen. Full bekvämlighet kommer att ges till utländsk personal som kommer in i zonen och som bär en rimlig mängd bagage och föremål för eget bruk. Direktör Wang vid finansministeriet sa också nyss att i nästa steg kommer de föremål som förs in av utländsk personal till området att hanteras mer löst än de för allmänna invandrare. Tullen utför endast säkerhetsövervakning av bagageföremål. Dessutom är vissa animaliska och vegetabiliska produkter som transporteras, såsom frukt och köttprodukter, också föremål för kontroll ur ett nationellt biosäkerhetsperspektiv. Med andra ord är hälsokarantän och djur- och växtkarantänsäkerhet föremål för tullkontroll. Efter avslutad affärsverksamhet kan utländsk personal gå igenom tulldeklaration, inspektion och andra procedurer för utgående bagage och föremål i förväg i zonen, vilket ytterligare förkortar avgångstiden.

Det andra är att effektivt hantera den "andra linjen". När inhemsk personal kommer in i zonen från landet kan de ta in vissa saker och ta ut dem på grund av affärssamtal och utbildning. Därför föreslår vi att de bagageartiklar som är avsedda att tas ut ur zonen, särskilt de med högt värde, När du går in i zonen måste du gå igenom registreringsprocedurer hos tullen. Om du inte registrerar dig kan du bli föremål för importhantering. Dessutom, när inhemsk personal återvänder till landet från zonen, får de inte bära tullfria föremål som förs in i zonen av utländsk personal ut ur zonen. Med andra ord, tullen tillhandahåller några mer bekväma riktlinjer och åtgärder för bagageföremål som utlänningar tar med sig. Om du vistas i zonen under en relativt lång tid, till exempel boende, är föremålen du kan ta med dig bredare än den allmänna inträdesgränsen. Men om dessa saker ska överföras till inhemsk affärspersonal är de nuvarande reglerna strikta. Efter att ha arbetat en tid framöver, om det finns behov, kommer vi att diskutera med flera avdelningar härnäst. För närvarande kommer vi, ur ett riskförebyggande och riskkontrollperspektiv, att vara strängare i början.

När det gäller lasthantering sa direktör Wang vid finansministeriet också nyss att förvaltningen borde baseras på den omfattande policyn för bundna zoner. I "frontlinjen" åtnjuter varor som kommer in i och lämnar affärssamarbetet och utomlands skattefria och bundna policyer, och ingen licenshantering implementeras. Inom zonen för internationellt affärssamarbete kan bundna varor cirkuleras fritt. I "andra raden" måste varor som kommer in i och ut från International Business Cooperation Zone och inom och utanför zonen i princip genomgå relevanta procedurer i enlighet med import- och exportbestämmelser. Om du till exempel kan få rabatt på exportskatt när du går in i zonen måste du följa exporttulldeklarationen och kan hantera den med relevanta dokument. Exportskattrabatt. Bland dem kommer stödjande kommersiella tjänsteföretag i International Business Cooperation Zone att gå in i zonen genom att använda kontrollpunktsregistreringsläget för varor köpta från inhemska källor, vilket innebär att ingen tulldeklaration krävs. Om återbetalningspolicyn gäller här ska den hanteras i enlighet med gällande bestämmelser.

I nästa steg kommer den allmänna tullförvaltningen att utfärda en specifik tullövervakningsplan. Samtidigt kommer den, baserat på drift- och utvecklingsbehoven för International Business Cooperation Zone, att arbeta med relevanta avdelningar för att ytterligare utforska och förbättra åtgärder för att underlätta in- och utträde för inhemsk och utländsk personal och varor till zonen.

Kina Business News:

"Masterplanen" kräver att byggandet av affärssamverkanszonen framskrids på ett ordnat sätt i enlighet med principerna för övergripande planering, steg-för-steg genomförande och så snabbt som möjligt. Vilka är Shanghais nästa överväganden för planering, konstruktion, förvaltning och drift av affärssamarbetszoner? Finns det en specifik tidtabell?

Huayuan:

Nu när den "övergripande planen" har släppts offentligt är det viktigaste härnäst att ta tid att genomföra den. I nästa steg kommer Shanghai att intensivt främja planering och byggande med stöd av relevanta nationella avdelningar. För närvarande har Shanghai etablerat huvudorganet för konstruktion och drift av Oriental Hub International Business Cooperation Zone, och kommer också att etablera relevanta övergripande förvaltningsbyråer inom en snar framtid, vilket också är ett krav i "Master Plan". Främst från tre aspekter för att påskynda framstegen.

Fokusera först på den funktionella positioneringen av den internationella affärssamarbetszonen och gör ett bra jobb i relevant planerings- och byggarbete. Vi ansluter oss till integrationen av "stationsstad", integrationen av planering och byggande och integration av drift och förvaltning, med fokus på de tre huvudfunktionerna och stödjande servicefunktioner, med övergripande planering och steg-för-steg-implementering. Vi har initialt utformat en konceptuell plan för affärssamverkanszonen. I nästa steg kommer vi omedelbart att lansera den internationella samlingen av stadsdesignförslag, som strävar efter att demonstrera begreppen öppenhet, inkludering, humanistisk affinitet och orientalisk elegans, och säkerställa hög nivå, högkvalitativ planering och konstruktion av en världs- klass stad. Affärssamverkansområde.

Det andra är att fokusera på att maximera bekvämligheten och göra ett bra jobb med processoptimering. Den bekväma in- och utresan för internationell personal är en av de största funktionerna i International Business Cooperation Zone. Vi kommer att fortsätta att optimera serviceprocessen och skapa en förbindelsekanal mellan affärssamarbetet och Pudong International Airport, som är direkt tillgänglig med flygbuss. Genom digital bemyndigande kommer vi att optimera utfärdandet, leveransen och användningen av inbjudningsdokument för utländsk personal att komma in i zonen, och tillhandahålla bekväma åtkomsthanteringstjänster för internationell och inhemsk personal. Dessutom, för aktiviteter som involverar ett stort antal människor, såsom utställningar, utbildningar etc., kommer den övergripande förvaltningsbyrån att arbeta med relevanta avdelningar för att tillhandahålla resursstöd och göra ett bra jobb i den övergripande samordningen för att säkerställa en smidig drift. Vi kommer också att formulera specifika förvaltningsåtgärder med stöd av relevanta nationella avdelningar för att maximera bekvämligheten.

Det tredje är att fokusera på förstklassig kvalitet och göra ett bra jobb inom byggledning. Affärssamarbetet kommer att i stor utsträckning använda ny teknik, nya processer, nya koncept och nya material för att uppnå digitalisering, intelligens, grönhet och låga koldioxidutsläpp. När det gäller rumslig layout, i enlighet med idéerna om stort utrymme, stark komposit och flexibilitet, utnyttjas mark- och underjordsutrymmen fullt ut för att fullt ut utnyttja rollen som den femte fasaden och förbättra energieffektiviteten för enhetsutrymmesutnyttjandet. Överväg att använda elektriska smarta skyttelbussar för kollektivtrafik för att bilda ett intraregionalt transportsystem som kombinerar smarta bussar och promenader. Dessutom kommer vi också proaktivt att lägga ut digital infrastruktur för att förbättra affärsaktiviteter och livstjänstupplevelse.

När det gäller specifik tidtabell har den "övergripande planen" förtydligats. I slutet av 2025 kommer vi att förlita oss på de nuvarande grundvillkoren för det förhandsstartade området för att bygga konferenser och utställningar, utbildning, hotell, tjänster och andra relaterade funktionella faciliteter. Samtidigt kommer vi också att påskynda byggandet av stödjande anläggningar för att förverkliga den stängda driften av förstartsområdet. År 2028 ska hela området vara stängt och bygget av hela pilotstartområdet ska vara klart. År 2030 kommer affärssamverkanszonen att vara helt färdig, och energinivån för regional funktionell strålning kommer att förbättras ytterligare, vilket ger en bra kopplingseffekt med de 7 kvadratkilometerna av Eastern Hub. I nästa steg ska vi ta tiden och främja regional planering, byggande och driftledning med hög kvalitet i enlighet med de tidpunkter som anges i "Översiktsplanen".