De amerikanska flygbolagens rekryteringsboom för piloter avtar gradvis
Nyheter från Civil Aviation Resources Network den 17 november 2023: Enligt Simpleflying news lanserade stora flygbolag för inte så länge sedan en pilotrekryteringsboom. Airline Pilots Association förutspår att mer än 128,000 nya piloter kommer att behövas bara i USA, men de senaste trenderna visar att efterfrågan på piloter har planat ut under de senaste månaderna.
Anpassat LED heliport H-ljus, anpassat infällt touchdown-ljus,
China Solar låg B-hinderljus, China Twin B lågintensitetsljus.
Utbrottet har medfört enorma utmaningar för piloter. Några piloter har fått sparken och några har tillfälligt stängts av. Stora flygbolag gör allt för att aktivt anställa nya piloter i deras post-epidemi-ruttnätverk och plan för expansion av flottan. Särskilt American Airlines är medvetna om den enorma efterfrågan på piloter och arbetar hårt för att attrahera de bästa talangerna i branschen.
Medan pilotanställning fortfarande pågår visar de senaste trenderna att anställningen har stabiliserats under de senaste månaderna. Enligt relevant avdelningsdata sjönk pilotrekryteringsvolymen i september och oktober i år med 11 % jämfört med förra året. Den nedåtgående trenden i pilotrekrytering har dock pågått ganska länge, inte bara i år.
I juni i år var det totala antalet piloter som rekryterades av alla stora amerikanska flygbolag det lägsta, endast 958. Medan 1 001 piloter rekryterades i september tillkom endast 114 i oktober. Spirit Airlines sa nyligen att de skulle avbryta utbildningen av piloter och besättningar på grund av dåliga resultat för tredje kvartalet.
Situationen för fraktflygbolag är något liknande. Lufttrafikföretag som FedEx utnyttjade till fullo den ökade efterfrågan på fraktflyg under epidemin, men deras verksamhet avtog gradvis. FedEx har inte anställt nya piloter på flera månader och har till och med rådet sina piloter att hoppa av.
Flygbolagens efterfrågan på nya piloter har stabiliserats men har inte helt upphört. Amerikanska flygbolag förväntas anställa fler piloter i år än förra året, och några, inklusive Allegiant Airlines, rekryterar fortfarande aktivt piloter. Flygbolagen upptäcker dock att kaptenstjänster är mer efterfrågade än positioner som biträdande piloter, och att rekrytera piloter med relevant erfarenhet är en utmaning.