Produkter
Manövreringsljus för flygplansställ
video
Manövreringsljus för flygplansställ

Manövreringsljus för flygplansställ

Material Manövreringsljus för flygplansstativ är huvudsakligen gjorda av polykarbonat eller andra liknande material som är väder- och korrosionsbeständiga. Dessa material gör lamporna hållbara och kan motstå extrema förhållanden, inklusive starka vindar, regn, snö och solljus. Dimensioner Storleken på manövreringsljus för flygplansstativ varierar beroende på deras placering och syfte. Till exempel är lamporna som används på förklädet generellt sett högre och ljusare än de som används på taxibanan. Skyddsljusen får ha en höjd på upp till 4 meter medan de på taxibanan inte får överstiga 2,5 meter. Diametern på lamporna sträcker sig från 200 till 300 mm.

LJUS FÖR MANÖVRERING AV FLYGPLANSSTÄLL

 

China Airport Crossbar Light, Airport Siderow Light Factory, China Airport Runway End Light.

 

DESIGNSTANDARDER

 

CAAC : AC-137-CA-2015-03-R1

SAC: GB/T 7256-2005

ICAO: Bilaga 14, Volum 1

 

FUNKTIONER

 

●Utformningen av lampor är utformad i strikt överensstämmelse med CAAC:s tekniska krav: "Technical Requirements and Testing Specifications for Runway and Taxiway Aid Navigation Lamps in Civil Airports" (AC-137-CA-2015-03-R1);

●Den långa livslängden, energibesparingen och underhållsfria egenskaperna hos LED ger ekonomiska fördelar;

●Högeffektiv effektfaktorkorrigeringskrets, som effektivt minskar störningen av strömförsörjningsnätverket;

●Högfrekvent växlingsläge LED konstantströmkrets;

●Högprecision digital dimning, simulerar perfekt dämpningskurvan för halogenljuskällor;

●Professionell LED-värmeavledningsmetod kan effektivt minska arbetstemperaturen för lamppärlor och drivrutiner och säkerställa en lång livslängd för lysdioder;

●Användning av 125 graders hög temperatur och långlivade elektrolytiska kondensatorer för att förbättra stabiliteten hos LED-drivkraften;

● Huvuddelen av lampan är gjord av aluminiumlegeringsmaterial och ytan är behandlad med korrosionsskydd, vilket är starkt och har bra anti-korrosionsprestanda;

●Specialdesignad lampstruktur, höjden på LED-lampor som sticker ut från marken är endast 6,3 mm och höjden på halogenlampor som sticker ut från marken är endast 12 mm;

● Lampans övre lock antar höghållfast design och smidesprocess, med goda mekaniska egenskaper, stark bärighet och slagtålighet;

●Lampans övre kåpa är slät utan vassa kanter och hörn för att skydda flygplanets däck från skador;

● Lampans övergripande skyddsnivå når IP68, vilket förhindrar att damm och regn eroderar lampans insida, och kan motstå den momentana hydrauliska stöten på 1380KPa;

●Det optiska prismat använder speciellt härdat glas för att förhindra att prismat spricker på grund av drastiska temperaturförändringar;

●Fästelement är gjorda av rostfritt stål, vilket är hållbart;

●Delarna är modulärt utformade och universella, lätta att byta ut.

 

 

Färg: rundstrålande gul Strömförsörjning: 2,8A-6.6A
Märkeffekt: 7W

 

product-487-359

 

product-363-253   product-296-287

 

 

Manövreringsljus för flygplansställ, även kallat styrsystem för flygplansställ, används på civila flygplatser för att hjälpa piloter att manövrera flygplan medan de är på marken. Dessa ljus ger visuell vägledning till flygplanets parkeringsposition, taxibana och landningsbana. I den här artikeln kommer vi att diskutera material, dimensioner, färger, användningsområden och internationella standarder för manövrerande styrljus för flygplansstativ. Dessutom kommer vi att utforska några av säljarna av dessa lampor, deras försäljningsställen och hur de gynnar flygplansoperatörer och deras kunder.

 

China Airport Siderow Light, China Airport Crossbar Light, Kinas banans mittlinjeljus, Flygplats Siderow Light fabrik,
Kina taxiway perimeter ljus.

 

Material

 

Manövreringsljus för flygplansställ är huvudsakligen gjorda av polykarbonat eller andra liknande material som är väder- och korrosionsbeständiga. Dessa material gör lamporna hållbara och kan motstå extrema förhållanden, inklusive starka vindar, regn, snö och solljus.

 

Mått

 

Storleken på manövreringsljus för flygplansställ varierar beroende på deras placering och syfte. Till exempel är lamporna som används på förklädet generellt sett högre och ljusare än de som används på taxibanan. Skyddsljusen får ha en höjd på upp till 4 meter medan de på taxibanan inte får överstiga 2,5 meter. Diametern på lamporna sträcker sig från 200 till 300 mm.

 

Färger

 

Manövreringsljus för flygplansställ är designade i olika färger för att ge specifik vägledning till piloterna. Till exempel indikerar de gröna lamporna vid flygplanets parkeringsplats det säkra området för flygplanets motorer medan röda lampor varnar piloterna för läktarens gränser. Bärnstensfärgade lampor indikerar att flygplanet är nära en hållposition, medan vita lampor leder flygplanet till taxibanan. Blåljus används för att indikera platsen för toaletter och andra marktjänster för passagerare.

 

Används

 

Manövrerande styrljus för flygplansställ har många användningsområden runt flygplatsen. För det första används de för att styra piloterna till parkeringspositionen på ett säkert sätt. Ljusen hjälper piloten att bedöma avståndet och inflygningsvinkeln och säkerställa att flygplanet är korrekt placerat inom stativets gräns. För det andra används ljusen för att styra flygplanet till taxibanan på ett säkert sätt. Ljusen gör det möjligt för piloten att identifiera rätt taxibana och se till att flygplanet håller sig inom den angivna vägen. För det tredje används styrljusen för att säkerställa säkerheten för flygplanet, passagerarna och markpersonalen. Genom att ge tydlig och exakt vägledning hjälper lamporna till att förhindra kollisioner eller olyckor på marken.

 

Internationella standarder

 

International Civil Aviation Organisation (ICAO) tillhandahåller världsomspännande standarder för användning och utformning av manöverljus för flygplansställ. ICAO specificerar material, dimensioner, färger och installationsprocedurer för de lampor som används på civila flygplatser. Dessa standarder säkerställer att styrljusen är standardiserade globalt, vilket gör det enklare och säkrare för piloter att manövrera sina flygplan på vilken internationell flygplats som helst.

 

 

Sammanfattningsvis är manövreringsljus för flygplansstativ viktiga komponenter inom civil luftfart. Dessa lampor ger säkerhet och vägledning till piloter, förbättrar säkra operationer och upprätthåller effektiviteten på flygplatsen. Med sina hållbara material, exakta design och överensstämmelse med ICAO-standarder har dessa lampor blivit ett viktigt verktyg för effektiv och säker manövrering av flygplan på alla internationella flygplatser.

 

 

Manövreringsljus för flygplansställ: Vad du behöver veta

 

Flygplatsens markverksamhet är komplex och kräver hög grad av samordning mellan olika markpersonal. En kritisk aspekt av flygplatsens markverksamhet är manövrering av flygplansställen. Manövrering av flygplansställ innebär att ett flygplan rör sig in och ut från en anvisad parkeringsplats på flygplatsen. Processen kan vara utmanande, särskilt under låga siktförhållanden, och kräver omfattande användning av markpersonal för att styra flygplanet.

 

För att möta denna utmaning har flygplatser implementerat en teknik som kallas Aircraft Stand Manoeuving Guidance Light (ASMG). ASMG är ett system som använder en uppsättning ljus och signaler för att hjälpa markpersonalen att navigera flygplan under ställningsmanövrering. Systemet består av högintensiva LED-lampor strategiskt placerade runt parkeringsplatsen. Lamporna lyser i olika färger, och varje färg representerar en specifik instruktion till markpersonalen som styr flygplanet som står parkerat vid läktaren.

 

Användningen av ASMG hjälper markpersonal att undvika kollisioner och säkerställa effektiv och snabb förflyttning av flygplan till och från parkeringsplatser. Systemet förlitar sig på ett integrerat kontrollsystem som kommunicerar med flygplatstrafikledning (ATC) och flygplanssensorsystem för att ge exakt manövreringsvägledning. Olika färger på ljus talar om för piloten när den ska stanna, starta, vända eller gå framåt, beroende på flygplanets position.

 

En av de viktigaste fördelarna med ASMG är att det ökar säkerhetsnivåerna för både markpersonal och piloter. Dessutom är systemet effektivt, pålitligt och kostnadseffektivt jämfört med traditionell markpersonal som styr processer som involverade viftande handsignaler och kommunikation via handhållna radioapparater. ASMG minskar behovet av aktiv markpersonal, vilket minskar arbetskostnaderna och förbättrar flygplatsernas operativa effektivitet.

 

Sammanfattningsvis har installationen och användningen av ASMG blivit en nödvändighet för moderna flygplatser, med tanke på det ökade behovet av säker, pålitlig och effektiv markdrift. Systemet är idealiskt för flygplatser med stora trafikvolymer och designades från början för verksamhet med låg sikt. I takt med att tekniska framsteg fortsätter att utvecklas vill flygplatsmyndigheter över hela världen ta till sig ASMG-systemet. Och det är bara en tidsfråga innan denna teknik blir en standardfunktion för all markverksamhet på flygplatser över hela världen.

Populära Taggar: flygplansställning manövrerande styrljus, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, billig, lågt pris

Skicka förfrågan