Är det nödvändigt att installera flyghinderljus så mycket som möjligt?
Krav för installation av flygobstruktionsljus, som lågintensiva tvilling B-leverantörer, medelintensiv typ A-fabrik, billig lågintensiv tvilling B-ljus, Kina solenergi lågintensitetstyp A.
1. Under eller lika med markhöjden på 45 meter är det nödvändigt att designa och installera lågintensiva flyghinderljus som avger konstant rött ljus.
2. Mellan 45 meter och 105 meter över markhöjden är det nödvändigt att designa och installera medelintensiva flyghinderljus av typ B med röd blinkning.
3. Mellan 105 meter och 150 meter över markhöjden är det nödvändigt att designa och installera medelintensiva flygobstruktionsljus av A-typ med vita blinkningar, och ljusstyrkan måste justeras automatiskt efter den omgivande ljusintensiteten.
4. Över markhöjden på 150 meter måste varningsljusen installeras med vita blinkande högintensiva flyghinderljus (HG856), och ljusstyrkan måste justeras automatiskt efter den omgivande ljusintensiteten.
När du installerar flyghinderljus måste den övergripande konturen av hindret markeras. Samtidigt, för ultrahöga hinder, måste olika hinderljuslampor installeras på olika höjder, och installationsintervallet mellan varje typ av lampor är lika med 45 meter.
Enligt Luftfartsverkets senaste standard: byggnader upp till 45 meter måste installera lågintensiva flygobstruktionsljus, rött konstant ljus, 45-105 meter byggnader för att installera medelintensiva flyghinderljus, röd blinkande, 105-150 meter för att installera medelintensiva flyghinderljus av typ A, blinkande vitt.
Dessa lampor är huvudsakligen installerade på vissa byggnader med relativt höga flygobstruktionsljus. Dess funktion är att påminna vissa flygplan på låg höjd och låta dessa flygplan på låg höjd vara uppmärksamma på att undvika. Dessa lampor har också ett speciellt namn, som kallas flygobstruktionsljus, vilket är tydligt fastställt av staten. Ja, om höjden på en byggnad överstiger 45 meter är det nödvändigt att installera flyghinderljus, och förutom installationen i toppen bör den också installeras runt byggnaden, och det krävs för att kunna visa översikt över hela byggnaden. Efter installationen kan flygplanet undvika i tid.
1. Om objektets överdel befinner sig mer än 45 meter över omgivande mark ska det av säkerhetsskäl läggas ett hinderljus på mellanskiktet och avståndet mellan mittskiktet får inte vara mer än 45 meter och detsamma som möjlig. För superhöga byggnader över 100 meter är det särskilt nödvändigt att överväga att lägga till hinderljus på mellanvåningen, men när du lägger till hinderljus, försök undvika obehag för omgivande boende, och det är bäst att bara se spritt ljus från marken .
2. För 105-meterhöga objekt, anläggningar eller kabeltorn, taktorn, etc., ska medelintensiva hinderljus av typ A ställas in överst på dem och blinka vitt och rött medelintensivt typ-B-hinder bör sättas i den nedre delen av lagret. lampa.
3. Högintensiva hinderljus av A-typ bör placeras överst på superhöga föremål (som radio- och tv-torn, kabelstagsbroar med stor spann etc.) högre än 150 meter, och medelhöga och höga intensitet hinderljus bör användas tillsammans.