Civil luftfartsadministration mobiliserar och distribuerar civil flygtransportstödsarbete under maj -dagssemestern
Låg priskbanan touchdown -ljus,
Anpassad lutningsprecisionsljus,
LED -stångstillverkare,
Flygplats bärbara lätta leverantörer.
Enligt den officiella webbplatsen för Civil Aviation Administration of China, den 28 april, höll presidiet en videokonferens för att analysera och utvärdera situationen för civil luftfartstransporter under maj -dagssemestern och mobilisera och distribuera Civil Aviation Transportation Support Work. Ma Bing, biträdande direktör för Civil Aviation Administration of China, deltog i mötet och höll ett tal.
Mötet påpekade att det är nödvändigt att stärka analys och bedömning och exakt förstå egenskaperna hos den civila luftfartssituationen under maj -dagens semester. Vi har en djup förståelse för det betydande trycket som ogynnsamma väderförhållanden och stora passagerarflöden påför civil luftfartsoperationer. Vi måste följa principen om samordnad utveckling och säkerhet, noggrant identifiera brister och svagheter och göra noggranna arrangemang och utplaceringar för att säkerställa en säker, stabil och ordnad drift av luftfart under semestern. Vi måste beslutsamt säkerställa både "absolut säkerhet".
Mötet betonade behovet av att konsolidera arbetsansvaret och effektivt utföra olika garantiarbete. Den ena är att effektivt förbättra den politiska positioneringen och stärka den totala medvetenheten. Genererar allvarligt de relevanta arrangemangen från partiets centralkommitté och statsrådet, såväl som kraven i partikruppen för Civil Aviation Administration i Kina, erkänner fullt ut vikten av att säkerställa lufttransport under majdagens semester för att öka konsumtionen och effektivt säkerställa passagerarresesäkerhet för att säkerställa en säker, stabil och ordnad drift av civil luftfart under semestern. Den andra är att stärka organisationen av säkerhetsproduktion. Omfattande undersöka och korrigera olika risker och dolda faror, strikt genomföra säkerhetsoperationsstandarder, uppmärksamma säkerheten för transport av varor och bagage som litiumbatterier, upprätthålla flygplatsanläggningar och utrustning, hantera lufttrafikflödet och stärka branschens säkerhetsövervakning. Särskilt stärka förebyggande och kontroll av fågelstrejker. Den tredje är att vetenskapligt ordna utbudet av transportkapacitet. Stärka analys och bedömning, öka utbudet av transportkapacitet till populära flygplatser och rutter och tillgodose passagerarnas resebehov. Övervaka och samordna driften av lufttillransport för att säkerställa smidiga och ordnade luftlogistikkanaler. Den fjärde är att stärka samarbetet och kopplingen av arbetet. Implementera kraven i "fem tidiga" arbetet, fokusera på säkerhetsoperationskapacitet, servicegarantifunktion, förmåga till nödsvar, identifiera den största gemensamma nämnaren och justera flyggarantiplaner dynamiskt enligt klassificering och betygsättning. För det femte kommer vi att göra allt för att tillhandahålla utmärkt passagerartjänst. Optimera den speciella passagerartjänstprocessen och skyddar passagerarnas legitima rättigheter och intressen. Se till att tillhandahålla information, återbetalning av biljett och förändringar och passagerare evakuering och transport i fall av onormala flygförhållanden. Sjätte, var beredd på tull och nödsituation. Implementera strikt 24- dedikerad tullsystem för nyckelpositioner och systemet med ledande kadrer på tjänst, ordna rimligt schemaläggning av frontlinjepersonal och förbättra mekanismer och arbetsplaner.
Vid mötet rapporterade Civil Aviation Meteorological Center den nationella väderprognosen för maj -dagssemestern, medan China Southern Airlines, Shanghai Pudong Airport, Guangzhou Baiyun Airport, East China Regional Administration of Civil Aviation, och Air Traffic Control Bureau of Civil Aviation Administration rapporterade om förberedelserna för semesterskydd. Tjänstemän från relevanta avdelningar och byråer för Civil Aviation Administration of China, såväl som tjänstemän från över 150 enheter inklusive Civil Aviation Administration of China Air Traffic Control Bureau, Regional Management Bureau, Regional Air Traffic Control Bureau, Airlines och Multi Million Level Airports, deltog i mötet vid huvud- och underplatserna.