IATA: Den globala efterfrågan på flygresor kommer att fortsätta att återhämta sig under hela året 2023
Nyheter från Civil Aviation Resources Network den 1 februari 2024: International Air Transport Association (IATA, refererad till som "IATA") regelbundna flygpassagerartrafikdata för december 2023 visar att den globala efterfrågan på flygresor fortsätter att återhämta sig, och den totala passagerartrafiken år 2023 kommer att vara ytterligare nära epidemin. främre nivån.
· Den totala flygpassagerartrafiken (beräknad i intäktspassagerarkilometer eller RPK) 2023 kommer att öka med 36,9 % på årsbasis 2022, och den globala flygpassagerartrafiken kommer att återgå till 94,1 % av nivåerna före epidemin (2019). Den totala passagerartrafiken i december 2023 ökade med 25,3 % jämfört med december 2022 och nådde 97,5 % av december 2019. Passagerartrafiken under fjärde kvartalet 2023 var 98,2 % av samma period 2019, vilket återspeglar en stark återhämtning i efterfrågan i slutet av året.
·Internationell passagerartrafik 2023 kommer att öka med 41,6 % på årsbasis 2022 och når 88,6 % av 2019 års nivå. Den internationella passagerartrafiken i december 2023 ökade med 24,2 % jämfört med december 2022 och nådde 94,7 % av nivåerna i december 2019. Fjärde kvartalets passagerartrafik var 94,5 % av 2019 års nivåer.
·Inrikespassagerartrafiken i 2023 kommer att öka med 30,4 % på årsbasis, 3,9 % högre än helårsnivån 2019. Inrikespassagerartrafiken i december 2023 ökade med 27,0 % från året innan och 2,3 % jämfört med december 2019. Passagerartrafiken under fjärde kvartalet ökade med 4,4 % jämfört med samma period 2019.
Willie Walsh, generaldirektör för IATA, sa: "Passagerartrafiken kommer att fortsätta att återhämta sig starkt under 2023 efter epidemin. Passagerartrafiken i december var bara 2,5 % lägre än samma period 2019, och tillväxt under fjärde kvartalet Situationen är lovande, positionerar flygbolagen för att återgå till normala tillväxtmönster 2024. Återhämtningen av resebranschen är goda nyheter. När människor går ut för att göra affärer, fortsätta sin utbildning, njuta av surt förvärvade semestrar och mer, återhämtning av de sammankopplade flygindustrin driver den globala ekonomin. För att maximera fördelarna med flygresor globalt under den post-pandemiska eran måste regeringar ta strategiska initiativ för att tillhandahålla kostnadseffektiv infrastruktur för att möta industrins behov och stimulera SAF-produktion (Sustainable Aviation fuel) för att uppnå målet om nettonoll koldioxidutsläpp till 2050, och anta tydliga kostnadseffektiva regleringar. Regeringar bör uppmärksamma flygindustrins viktiga roll för att förbättra globala människors välbefinnande och främja företagens välstånd, och sträva efter att uppnå en omfattande återhämtning av flygindustrin."
Internationell persontransportmarknad
Den internationella passagerartrafiken för flygbolagen i Asien och Stillahavsområdet i 2023 kommer att öka med 126,1 % på årsbasis 2022, med den starkaste tillväxten bland alla regioner. Kapaciteten ökade med 101,8 % och kabinfaktorn ökade med 9,0 procentenheter till 83,1 %. Passagerartrafiken i december 2023 ökade med 56,9 % jämfört med samma period 2022.
De europeiska flygbolagens årliga passagerartrafik ökade med 22,0 % på årsbasis 2022. Kapaciteten ökade med 17,5 % och kabinfaktorn ökade med 3,1 procentenheter till 83,8 %. Passagerarefterfrågan i december ökade med 13,6 % på årsbasis 2022. För första gången sedan utbrottet var passagerartrafiken i december högre än samma period 2019.
Middle East Airlines årliga passagerartrafik ökade med 33,3 % på årsbasis under samma period på 2022. Kapaciteten ökade med 26,0 % och kabinfaktorn ökade med 4,4 procentenheter till 80,1 %. Efterfrågan i december ökade med 16,6 % jämfört med samma period 2022.
Nordamerikanska flygbolags årliga passagerarvolym ökade med 28,3 % på årsbasis 2022. Kapaciteten ökade med 22,4 % och kabinfaktorn ökade med 3,9 procentenheter till 84,6 %. Passagerartrafiken i december ökade med 13,5 % jämfört med samma period 2022.
Kina LED sidoljus,
LED sidoljus pris,
Kina LED helikopterplatta,
Kina taxiway stoppljus.
Latinamerikanska flygbolags årliga passagerartrafik ökade med 28,6 % på årsbasis 2022. Kapaciteten ökade med 25,4 %, och kabinfaktorn ökade med 2,1 procentenheter till 84,7 %, på första plats bland alla regioner. Passagerarefterfrågan i december ökade med 26,5 % jämfört med samma period 2022.
Den årliga passagerarvolymen för afrikanska flygbolag ökade med 38,7 % på årsbasis under 2022. Kapaciteten ökade med 38,3 % och kabinfaktorn ökade med 0,2 procentenheter till 71,9 %, rankad lägst bland regionerna. Passagerartrafiken i december ökade med 9,5 % jämfört med samma period 2022.
Sammanfatta
"Eftersom flygindustrin driver världen att vara mer uppkopplad än före pandemin, får vi inte göra det på bekostnad av miljön. Branschens mål om netto noll koldioxidutsläpp till 2050 förblir orubbligt. För att påskynda omvandlingen behöver vi regeringar och bränsleleverantörer Öka ansträngningarna. SAF-användningen har ökat avsevärt fram till 2023, men produktionen står för endast 3 % av all förnybar energi globalt, en droppe i hinken. Till skillnad från andra transportsätt har flygplan inget annat val än att förlita sig på flytande bränslen Så vi behöver Vi måste arbeta tillsammans i stor skala för att öka andelen SAF-produktion i den totala produktionen av förnybart bränsle så snart som möjligt", betonade Mr. Walsh.