Om flyghinderljus
Låg-intensiva flyghinderljus är indelade efter höjd. När naturliga föremål eller hinder är högre än 45 meter från den omgivande marken måste låg-intensiva flyghinderljus installeras.
När ljuset för låg-flyghinder visas på ett fast objekt, oavsett om det är typ A eller typ B lågintensivt-flyghinderljus, måste det vara ett konstant rött ljus. Däremot visas de lågintensiva hinderljusen av C-typ- på utrycknings- och säkerhetsfordon och D-typ lågintensiva-hinderljus som visas på "följ mig"-fordon måste blinka gult. Låg-obstruktionsljusen på föremål med begränsad manövrerbarhet, såsom passagerarbryggor, måste vara röda och ständigt lysa, och deras ljusintensitet måste vara tillräcklig under förhållandena för ljusintensiteten hos närbelysningen och den allmänna ljusnivån för normal visning av objektet. Se till att föremålen är skärpa. På andra objekt med begränsad manövrerbarhet måste hinderljus med låg-intensitet åtminstone överensstämma med relevanta luftfartsbestämmelser.
Antalet och arrangemanget av låg-intensiva, medium-intensiva eller hög-intensiva hinderljus måste kunna markera objektet i varje azimut. Om de inställda hinderljusen inte kan uppfylla grundkonturen av det markerade föremålet, kommer motsvarande hinderljus att stängas av.
