Design av strömförsörjningsmekanism för hinderlampor för solflyg
Shanghai Flylight Technology Co., Ltd. är baserat på produktion och försäljning av GPS-flyghinderljus, led-flygobstruktionsljus, LED-intelligenta flygobstruktionsljus, AC-flygobstruktionsljus, flygobstruktionsljus, GPS-flyghinderljus, ledda luftfartshinderljus, LED-smarta flygobstruktionsljus, AC-flygobstruktionsljus, märken för flyghinder, smarta flyghinderljus och andra produkter har erhållit certifiering för civil luftfart. Märken för flyghinder är Kinas tillverkare av obstruktionsljus. Ytterligare information: +86 13825184858（Alså whatsapp/Mob），e-post:info@shflylight.com
Solflygets obstruktionsljus kan omvandla ljusenergi till elektrisk energi och lagra den i litiumjärnfosfatbatteriet genom regulatorn. Litiumjärnfosfatbatteriet levererar den elektriska energin till styrdelen. Ljuskontrollsensorn känner av om det är dag eller natt och sänder signalen till styrenheten. Kontrollanten gör sedan en bedömning. Om dagtidsregulatorn inte ger LED-drivrutinssignalen fungerar inte LED-drivrutinen och lysdioden tänds inte. Om nattregulatorn ger motsvarande signal till LED-föraren fungerar LED-drivrutinen enligt styrsignalen och lysdioden tänds och släcks enligt styrsignalen.
Designmetod för strömförsörjningsläge
(1) Bestäm driveffekt, drivspänning och ström enligt ljusintensitetsbehoven;
(2) Bestäm körtiden enligt körkraven;
(3) Bestäm strömförsörjningens batterikapacitet och andra parametrar enligt körtiden;
(4) Bestäm solenergi enligt batterikapacitet och körtid;
(5) Bestäm strömförsörjningsplanen baserat på ovanstående krav. Denna plan använder högeffektiva solpaneler och litiumjärnfosfatbatterier som huvudkomponenter;
Solenergi är i linje med den nationella politiken för energibesparing och utsläppsminskning. Det är särskilt lämpligt för områden där direkt strömförsörjning är obekvämt på grund av miljöförhållanden eller där kostnaden för direkt strömförsörjning är hög.
Omedelbart spänningsskydd
Strömingången, styrningen och övervakningsgränssnittskretsen ska kunna motstå följande vågöverspänningar, nämligen: 3000 A, 8/20 us kortslutningsströmpuls och 6000 V, 1.2 / 50us öppen kretsspänningspuls och vara utrustad med förmågan att motstå ovanstående överspänning Skyddsanordningen.
läckström
Hinderlampan för solflyg ska tåla provningsspänningen på växelström 1 000 V eller likström 1 414 V mellan varje strömingångsterminal och lamphuset utan haveri under 10 s, och läckströmmen under temperatur- och fuktighetsförhållanden inomhus får inte överstiga 10uA.
Varningstecken
Det bör finnas varningsskyltar på utsidan av skalet med en spänning högre än 150V (DC eller AC effektivt värde) inuti. Om det finns en högspänningskondensator med en spänning högre än 150V i fallet, bör en varningsskylt också ställas in i fallet.
Spärr
Varje strömförsörjningsenhet ska vara utrustad med en förreglingsbrytare så att ingångseffekten automatiskt stängs av när lådan öppnas och spänningen på kondensatorn automatiskt laddas ur till 50V inom 30s. En spärrbrytare finns också på varje kapacitiv blixtenhet.
